Обзор TAG Heuer Monaco Steve McQueen

Модель TAG Heuer Monaco производится ведущими мастерскими производителя Super Clone с прочным корпусом из нержавеющей стали, стандартным диаметром корпуса и высокоточным автоматическим механизмом Super Clone. Это один из самых успешных обзоров суперклонов часов 1:1 на рынке с сапфировым стеклом с антибликовым покрытием, оригинальными допусками корпуса и детальной проработкой.

Обзор TAG Heuer Monaco Steve McQueen

Существует множество часов TAG Heuer Monaco, но Steve McQueen Edition — одни из тех часов, о которых коллекционеры не могут перестать говорить. Фактически, часы Heuer Monaco, которые он носил в фильме «Ле-Ман», были проданы на аукционе за более чем XXX в 2009 году. Прейскурантная цена производителя Monaco Chronograph составляет примерно

Эта новая версия часов TAG Monaco оснащена новым улучшенным калибром TAG Heuer Calibre 12, автоматическим (с автоподзаводом) механизмом на 59 камнях и функцией быстрой корректировки даты. Он колеблется с частотой 4 Гц, то есть 28 800 полуколебаний в час, и имеет запас хода 40 часов.

Предыдущая модель, номер модели caw211p.fc6356 (показана ниже). У них такой же синий циферблат и мягкий ремешок из телячьей кожи. Он работает с механизмом TAG Heuer Caliber 11. Эта модель больше похожа на оригинальную версию благодаря часовой и минутной стрелкам с красными кончиками и горизонтальным часовым меткам.

Стив МакКуин перенял девиз часов TAG Heuer; Он был легендарной личностью с очень интересной историей жизни, в которой подчеркивается поговорка «Не сдавайся под давлением». От его яркой юности до стремительной кинокарьеры и страсти к высоким скоростям — его история является воплощением этого девиза.

Начало, кинокарьера Стива МакКуина, гонки, полеты и трюки

Эта специальная серия — настоящая классика, вдохновленная винтажными часами, которые он носит; Корпус из нержавеющей стали, прозрачная задняя крышка, синий циферблат, серебристые дополнительные циферблаты и спортивный перфорированный ремешок. У Стива Маккуина интересная история, и TAG Heuer сохраняет свое наследие с помощью часов TAG Heuer Monaco с синим циферблатом и квадратным корпусом, которые он носил во время своей роли в фильме «Ле-Ман».

Ранние годы

У Стива МакКуина было тяжелое начало жизни. У него были родители, которые не могли о нем позаботиться, поэтому его воспитывали бабушка, дедушка и дядя на ферме в городе Слейтер, штат Миссури. МакКуин говорит, что впервые почувствовал свою страсть к скорости после того, как получил красный трехколесный велосипед от своего дяди Клода. Когда ей было восемь лет, она вернулась к матери и жила с ней и ее новым мужем. В качестве прощального подарка дядя подарил ему золотые карманные часы с надписью «Стиву, который был мне сыном...». Возможно, это была искра, которая пробудила у Стива МакКуина любовь к роскошным часам, таким как TAG Heuer Monaco с синим циферблатом, который он так знаменито носил в дальнейшей жизни.

Когда она возвращается в дом своей матери, она узнает, что ее новый отчим вспыльчив и подвергает себя физическому насилию; В течение года этот человек заставил Стива, когда ему было всего 9 лет, решить жить на улице. Вскоре она возвращается на ферму своего дяди, и через несколько лет, когда ей исполнится двенадцать, ее мать разводится, затем снова выходит замуж и просит ее вернуться, чтобы жить с ней и ее новым мужем.

К сожалению, его мать вышла замуж за другого жестокого человека, на этот раз того, кто предпочитал использовать кулаки как против Стива, так и против его матери; Однажды он даже столкнул Стива с лестницы. Хотя в юности Стив был известен как немного озорник, в конце концов он встал на правильный путь и в какой-то момент, проведя несколько лет в исправительном учреждении, вступил в Корпус морской пехоты США; здесь он героически спас жизни пятерым морским пехотинцам. После этого случая его назначили в почетный караул, где он охранял яхту президента Гарри Трумэна.

После того, как его с честью демобилизовали в 1950 году, он начал изучать актёрское мастерство в Нью-Йорке… позже получив прозвище «Король крутости». В конце концов он начал участвовать в гонках на мотоциклах на гоночной трассе Лонг-Айленд-Сити, и его инстинкты спидстера сработали, превратив его в довольно выдающегося гонщика.

Голливудские годы

МакКуину было 25, когда он переехал в Лос-Анджелес, Калифорния, где начал сниматься в телевизионных постановках, а вскоре и в фильмах категории «Б». Его первая роль в кино была в фильме «Кто-то там наверху меня любит», который идеально соответствует его названию; В этом фильме также снялся голливудская звезда Пол Ньюман, скончавшийся недавно. Хотя после этого фильма Стив МакКуин снял еще несколько фильмов, его настоящий прорыв произошел в возрасте 29 лет, когда Фрэнк Синатра уволил Сэмми Дэвиса-младшего из фильма «Никогда так мало» после того, как услышал, как он говорил о нем негативные отзывы в радиошоу.

Вместо этого эту роль взял на себя Стив МакКуин, и Синатра признал, что в подходе этого молодого человека к роли, в которой он чувствовал себя комфортно, было что-то особенное и подлинное. Синатра позаботился о том, чтобы Маккуин получил много крупных планов, и спидстер действительно был в своей стихии в сценах, где он стреляет из автомата Томми или владеет выкидным ножом во время движения на высоких скоростях.

Старый Голубоглазый был прав насчет этого молодого голубоглазого плохого парня, и вскоре Джон Стерджес, снявший «Никогда так мало», сказал Стиву: «Мы отдадим камеру Стиву МакКуину» в своем первом хите «Великолепная семерка». Его карьера началась, как болид Формулы-1 с закисью азота в баке. Маккуин привык к высоким скоростям и плыл по течению. В 1968 году он был номинирован на «Оскар» за роль в «Буллите», возможно, одном из самых известных его фильмов; В этом фильме он колесил по улицам Сан-Франциско на Ford Mustang GT 390, преследуя черный Dodge Charger.

Хотя его жизнь началась непросто, он добился культового статуса в Голливуде. Фильм имел такой невероятный успех, что Warner Brothers умоляли его снять еще. Также он снялся в сериале о гонщике Формулы-1 под названием «Ле-Ман»; В этой серии он, как известно, носил часы TAG Heuer Monaco с синим циферблатом и эмблемой Heuer на своем костюме. Он был на пути к успеху и к 1974 году стал самым высокооплачиваемым актером в мире.

Гоночная карьера, полеты и трюки Стива МакКуина

Несмотря на весьма успешную карьеру в кино, Стив МакКуин в душе был гонщиком. Ему было все равно, что он использовал; автомобиль, мотоцикл или самолет; Пока он шел быстро, он был счастлив. Когда в фильме была сцена вождения, он обычно выполнял большую часть трюков сам. На самом деле он подумывал о том, чтобы стать профессиональным автогонщиком, и даже попробовал себя в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам 1961 года, заняв третье место. Он участвовал в гонке «12 часов Себринга» 1970 года, даже с левой ногой в гипсе. К его разочарованию, его кинокарьера не оставляла много времени для профессиональных гонок, но талант всегда был рядом, а потребность в высокоскоростных автомобилях всегда была доминирующей.

Он любил экзотические спортивные автомобили и владел несколькими такими автомобилями, как Porsche 356 Speedster, Porsche 908 и 917, а также Ferrari 512 и Ferrari 250 Lusso Berlinetta 1963 года. Он также владел Jaguar D-type XKSS, Ford GT40 и Cobra 1962 года. Он несколько раз пытался получить Mustang GT 930, на котором ездил в «Буллите», но так и не смог из-за повреждений, полученных транспортными средствами.

Помимо любви к гоночным автомобилям, он также любил летать и владел несколькими самолетами, в том числе Piper J-3 Cub 1946 года, Stearman 45 года и бипланом Pitcairn 1931 года. Он хранил свои самолеты в ангаре недалеко от того места, где жил в последние годы своей жизни. Маккуин также был большим поклонником гонок на мотоциклах по бездорожью и в 1978 году был занесен в Зал славы внедорожного автоспорта.

Ознакомьтесь с коллекцией Монако