TAG Heuer Monaco Steve McQueen Revue

Le modèle TAG Heuer Monaco est produit par les principaux ateliers du fabricant Super Clone avec un boîtier solide en acier inoxydable, un diamètre de boîtier standard et une architecture de mécanisme Super Clone automatique de haute précision. Elle fait partie des critiques de montres super clones 1:1 les plus réussies du marché, avec son verre à revêtement AR en verre saphir, ses tolérances de boîtier d'origine et sa finition détaillée.

Revue TAG Heuer Monaco Steve McQueen

Il existe de nombreuses montres TAG Heuer Monaco, mais la Steve McQueen Edition fait partie de ces montres dont les collectionneurs ne peuvent s'empêcher de parler. En fait, la montre Heuer Monaco qu'il portait dans le film "Le Mans" a été vendue aux enchères pour plus de XXX en 2009. Le prix catalogue du fabricant d'un chronographe Monaco est d'environ

Cette version plus récente de la montre Monaco de TAG est alimentée par le nouveau calibre TAG Heuer 12 amélioré, un mouvement automatique (à remontage automatique) avec 59 rubis et une correction rapide de la date. Il oscille à une fréquence de 4 Hz, soit 28'800 alternances par heure, et offre une réserve de marche de 40 heures.

Modèle précédent, modèle n° caw211p.fc6356 (illustré ci-dessous). Il possède un cadran bleu similaire et est monté sur un bracelet en cuir de veau souple. Il fonctionne avec le mouvement TAG Heuer Calibre 11. Ce modèle ressemble davantage à la version originale, grâce à ses aiguilles des heures et des minutes à pointe rouge avec index horizontaux.

Steve McQueen a adopté la devise des montres TAG Heuer ; C'était une personne légendaire avec une histoire de vie très intéressante, mettant en évidence le dicton « Ne vous effondrez pas sous la pression ». De sa jeunesse colorée à sa carrière cinématographique trépidante en passant par sa passion pour les vitesses élevées, son histoire incarne cette devise.

The Beginning, la carrière cinématographique de Steve McQueen, les courses, les vols et les cascades

Cette série spéciale est un véritable classique, inspiré de la montre vintage qu'il porte ; Avec son boîtier en acier inoxydable, son fond transparent, son cadran bleu, ses sous-cadrans argentés et son bracelet perforé résolument sportif. Steve McQueen a une histoire intéressante, et TAG Heuer perpétue son héritage avec la TAG Heuer Monaco à cadran bleu et boîtier carré, qu'il portait lors de son rôle dans le film "Le Mans".

Premières années

Steve McQueen a connu des débuts difficiles dans la vie. Ses parents étaient incapables de s'occuper de lui. Il a donc été élevé par ses grands-parents et son oncle dans une ferme de la ville de Slater, dans le Missouri. McQueen dit qu'il a découvert sa passion pour la vitesse pour la première fois après avoir reçu un tricycle rouge de son oncle Claude. À l'âge de huit ans, elle est retournée chez sa mère et a vécu avec elle et son nouveau mari. En guise de cadeau d'adieu, son oncle lui a offert une montre de poche en or avec l'inscription "À Steve, qui était mon fils...". C'est peut-être l'étincelle qui a donné à Steve McQueen une affinité pour les montres de luxe comme la TAG Heuer Monaco à cadran bleu qu'il a si célèbre porté plus tard dans sa vie.

Lorsqu'elle retourne chez sa mère, elle apprend que son nouveau beau-père est de mauvaise humeur et physiquement violent ; En l’espace d’un an, cet homme a poussé Steve à choisir de vivre dans la rue alors qu’il n’avait que 9 ans. Elle retourne bientôt dans la ferme de son oncle et, quelques années plus tard, alors qu'elle a douze ans, sa mère divorce, puis se remarie et lui demande de revenir vivre avec elle et son nouveau mari.

Malheureusement, sa mère a épousé un autre homme violent, cette fois-ci qui préférait utiliser ses poings sur Steve et sa mère ; Il a même poussé Steve dans les escaliers une fois. Même si Steve était connu pour être un peu espiègle dans sa jeunesse, il a fini par se mettre sur la bonne voie et, à un moment donné, après avoir passé plusieurs années dans une maison de correction, il a rejoint le Corps des Marines des États-Unis ; ici, il a héroïquement sauvé la vie de cinq Marines. Après cet incident, il a été nommé à la garde d'honneur, où il gardait le yacht du président Harry Truman.

Après avoir été honorablement libéré en 1950, il commença à étudier le théâtre à New York… gagnant plus tard le surnom de « le roi du cool ». Il a finalement commencé à piloter des motos au Long Island City Raceway, et ses instincts de speedster se sont manifestés, faisant de lui un pilote assez extraordinaire.

Années hollywoodiennes

McQueen avait 25 ans lorsqu'il a déménagé à Los Angeles, en Californie, où il a commencé à jouer des rôles dans des productions télévisées et bientôt dans des films de série B. Son premier rôle au cinéma était dans le film "Somebody Up There Likes Me", qui correspond parfaitement à son titre ; La star hollywoodienne Paul Newman, décédé récemment, a également joué dans ce film. Bien que Steve McQueen ait réalisé quelques films supplémentaires après ce film, sa véritable percée a eu lieu à l'âge de 29 ans, lorsque Frank Sinatra a renvoyé Sammy Davis Jr. du film "Never So Few" après l'avoir entendu dire des choses négatives à son sujet dans une émission de radio.

Steve McQueen a pris le rôle à la place, et Sinatra a reconnu qu'il y avait quelque chose de spécial et d'authentique dans la vision de ce jeune homme dans le rôle dans lequel il se sentait à l'aise. Sinatra s'est assuré que McQueen avait beaucoup de gros plans, et le speedster était vraiment dans son élément dans les scènes où il tire avec un pistolet Tommy ou brandit un cran d'arrêt tout en conduisant à grande vitesse.

Old Blue Eyed avait raison à propos de ce jeune mauvais garçon aux yeux bleus, et bientôt John Sturges, qui a réalisé "Never So Few", a déclaré à Steve "nous donnerons la caméra à Steve McQueen" dans son premier tube, The Magnificent Seven. Sa carrière a décollé comme une voiture de Formule 1 avec du protoxyde d’azote dans son réservoir. McQueen était habitué aux vitesses élevées et suivait le courant. En 1968, il a été nominé aux Oscars pour son rôle dans « Bullit », peut-être l'un de ses films les plus célèbres ; Dans ce film, il a parcouru les rues de San Francisco dans une Ford Mustang GT 390 pourchassant une Dodge Charger noire.

Bien que sa vie ait connu des débuts difficiles, il a atteint un statut d’icône à Hollywood. Le film a connu un tel succès que Warner Brothers l'a supplié d'en faire davantage. Il a également joué dans une série sur un pilote de Formule 1 appelée « Le Mans » ; Dans cette série, il portait une montre TAG Heuer Monaco à cadran bleu avec l'emblème Heuer sur son costume. Il était sur la voie rapide du succès et, en 1974, il était l'acteur le mieux payé au monde.

Carrière de course, pilotage et cascades de Steve McQueen

Malgré une carrière cinématographique très réussie, Steve McQueen était un coureur dans l'âme. Il ne se souciait pas de ce qu'il utilisait ; voiture, moto ou avion ; Tant qu'il allait vite, il était heureux. Lorsqu’il y avait une scène de conduite dans un film, il effectuait généralement lui-même la plupart des cascades. Il envisageait en fait de devenir pilote de course automobile professionnel et l'a même essayé dans le championnat britannique de voitures de tourisme de 1961, terminant 3e. Il a participé aux 12 Heures de Sebring 1970 même avec son pied gauche dans le plâtre. À sa grande déception, sa carrière cinématographique ne lui laissait pas beaucoup de temps pour les courses professionnelles, mais le talent était toujours là et le besoin de voitures à grande vitesse était toujours dominant.

Il aimait les voitures de sport exotiques et en possédait plusieurs comme les Porsche 356 Speedster, les Porsche 908 et 917, ainsi qu'une Ferrari 512 et une Ferrari 250 Lusso Berlinetta de 1963. Il possédait également une Jaguar Type D XKSS, une Ford GT40 et une Cobra de 1962. Il a tenté à plusieurs reprises de récupérer la Mustang GT 930 qu'il conduisait dans "Bullit", mais n'y est jamais parvenu en raison des dommages subis par les véhicules.

En plus de son amour des voitures de course, il aimait aussi voler et possédait plusieurs avions, dont un Piper J-3 Cub '46, un Stearman '45 et un biplan Pitcairn '31. Il gardait ses avions dans un hangar non loin de l'endroit où il vivait dans ses dernières années. McQueen était également un grand fan de courses de motos tout-terrain et a été intronisé au Temple de la renommée des sports automobiles tout-terrain en 1978.

Découvrez la Collection Monaco