È dannoso caricare a mano un orologio meccanico automatico?

Molti appassionati di orologi che non conoscono gli orologi meccanici devono essere stati infastiditi da questo problema: sebbene l'orologio sia nuovo di zecca, i suoi errori aumentano gradualmente man mano che lo indossi e addirittura smettono di funzionare. È qui che è strano; Un nuovo orologio per il quale hai speso molti soldi causerebbe problemi così rapidamente? Ma in realtà si tratta di caricare manualmente il movimento meccanico automatico dell'orologio.

Movimento e prestazioni del calibro

Con lo sviluppo e il rinnovamento del mondo degli orologi, quasi tutti i marchi ora utilizzano movimenti a carica automatica. Tuttavia, sia a carica manuale che automatica, ogni meccanismo presenta lo stesso problema: le persone di oggi in città tengono il polso davanti alla scrivania del computer a causa del lavoro e la quantità di movimento diminuisce. Quando il movimento è insufficiente, l'orologio si ferma automaticamente o l'errore di precisione aumenta; Si ferma dopo alcune ore di notte.

L'orologio a carica automatica può caricare attivamente la scatola della molla principale mentre è indossato. Bene, una volta che l'orologio si ferma, carichiamo manualmente l'orologio a carica automatica; Che effetto ha questo movimento sulle parti interne del meccanismo?

In effetti, gli orologiai hanno già pensato a questo problema. La risposta non è difficile da indovinare: durante l'installazione manuale, tutti gli ingranaggi all'interno ruotano quasi insieme, compreso il rotore automatico; Se sentiamo attentamente, possiamo notare queste svolte.

Gli orologi automatici attualmente sul mercato sono solitamente dotati di retromarcia. La funzione di questo ingranaggio è quella di prevenire l'usura eccessiva del meccanismo mantenendo immobili le altre parti del meccanismo durante l'installazione manuale. Pertanto, puoi caricare manualmente il tuo orologio automatico ogni giorno e non devi preoccuparti troppo; Anche se di tanto in tanto ti dimentichi di caricarlo, il meccanismo di carica automatica carica automaticamente l'orologio seguendo i tuoi movimenti.

Un orologio automatico non necessita di essere ricaricato ogni giorno, a differenza degli orologi a carica manuale. Se l'orologio è completamente carico, possono verificarsi due situazioni mentre è indossato:

(1) Basandosi sulla sola carica automatica, se la molla viene caricata più volte di quanto consuma una giornata di lavoro, l'orologio rimane sostanzialmente completamente carico (o quasi completamente carico); Questo è normale.

(2) Basandosi esclusivamente sull'avvolgimento automatico, se il grado di avvolgimento della molla rimane inferiore a quello consumato in una giornata di lavoro, si verifica una situazione in cui la spesa supera il reddito. L'orologio presenta diversi problemi di funzionamento; Questi includono l'aumento dell'errore e l'arresto dell'orologio. È allora che è necessario colmare il divario eseguendo l'installazione manuale.

Meccanismo a carica manuale e meccanismo a carica automatica

La struttura del meccanismo di un orologio meccanico automatico e di un orologio meccanico a carica manuale è diversa. Oltre ad avere un rotore automatico aggiuntivo, le tre configurazioni automatiche più comuni sono: design a doppio sterzo, design con leva magica e design con nottolino. Tuttavia, il principio di funzionamento del sistema di installazione meccanica automatica è di un tipo: viene utilizzato il movimento del braccio dell'utente; Grazie alla gravità, il peso (rotore metallico) nel sistema automatico viene rilasciato e la rotazione continua del rotore metallico attiva i bracci e gli ingranaggi del sistema e imposta la molla principale.

Inoltre, la struttura della molla è diversa. I comuni orologi meccanici hanno una molla principale e una molla ausiliaria. La molla principale viene utilizzata per immagazzinare energia e la molla ausiliaria viene utilizzata per stabilizzare la molla principale. Quando l'energia immagazzinata dalla molla principale è eccessiva, parte dell'energia viene trasferita alla molla ausiliaria; Nel frattempo, la molla ausiliaria si contrae e scorre sulla parete interna della scatola della molla, consentendo così alla molla principale di scaricare l'energia in eccesso. Proprio come se l'acqua nella diga aumenta troppo e supera il livello di guardia, la diga apre le sue paratoie e rilascia l'acqua. Grazie a questo meccanismo di protezione dal sovraccarico, l'orologio può essere caricato continuamente.

C'è anche una piccola informazione: quanto più è carica la molla dell'orologio, tanto maggiore è l'ampiezza di oscillazione del bilanciere e migliore è la prestazione operativa. Pertanto, un orologio a carica automatica ha lo scopo di garantire che l'orologio rimanga quasi completamente carico durante l'uso quotidiano e che la precisione di funzionamento del meccanismo raggiunga il massimo livello. Altrimenti ciò non significa che un orologio automatico non possa mai essere caricato manualmente.

Tuttavia, anche la carica e la molla principale di un orologio automatico potrebbero danneggiarsi. Ad esempio, scuotere forte l'orologio o caricarlo troppo velocemente può accelerarne l'usura o addirittura portare alla rottura diretta del componente.

Quadrante e dettagli delle lancette

Che il movimento sia grande o meno, è meglio tirare la corona a intervalli regolari per regolare le lancette delle ore e dei minuti e caricare l'orologio manualmente. In questo modo, da un lato, viene attivata e migliorata la lubrificazione ad olio di ciascuna parte del sistema di ingranaggi di regolazione; D'altro canto, soprattutto nel caso delle corone con chiusura a vite, se non vengono aperte frequentemente, possono facilmente "bloccarsi" dopo molto tempo. Ciò è causato da cose come il sudore e, anche se vuoi aprirlo a quel punto, non puoi. Sono sicuro che molti amici orologiai lo hanno sperimentato.

Pertanto, quando l'orologio meccanico automatico si ferma, è possibile garantire il normale funzionamento del meccanismo caricandolo prima manualmente, quindi affidarsi al meccanismo di carica automatica per ricaricare l'energia e mantenere la molla nelle migliori condizioni.