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Was ist mit der Nachbildung des ZF Factory IWC Pilot Chronographen „Little Prince“?

@IWC · 1 Ağustos 2019

IWC Pilot ZF Factory İncelemesi - Ön Görünüm ve Kasa Tasarımı

Das Modell IWC Pilot wird von ZF Factory mit einem massiven 316L-Edelstahlgehäuse, 43 mm Durchmesser und der Architektur des Automatik-Chronographenwerks 7750 hergestellt. Mit ihrem AR-beschichteten Saphirglas, den originalen Gehäusetoleranzen und der detaillierten Verarbeitung gehört sie zu den erfolgreichsten 1:1-Super-Clone-Uhrentests auf dem Markt.

Zifferblatt- und Zeigerdetails

Das Zifferblatt dieses IWC-Fliegermodells ist in zwei Farben erhältlich: Das schwarze Zifferblatt ist die reguläre Version und das blaue Zifferblatt ist die Sonderedition des Kleinen Prinzen. Der Unterschied zwischen den beiden wird hinter dem Fall deutlich. Das Modell mit schwarzem Zifferblatt hat ein Flugzeuglogo auf der Gehäuserückseite, während das Modell mit blauem Zifferblatt eine Figur des Kleinen Prinzen hat. Der Kleine Prinz mit blauem Zifferblatt verfügt über zwei verschiedene Gehäusevarianten: eines aus Edelstahl, das andere mit PVD-Vergoldung. Sie können das gleiche Modell auch mit einem Stahlarmband wählen. Die beliebteste Rezension zum Kleinen Prinzen bezieht sich auf die Modellnummer IW377714; Es ist auf der offiziellen Website erhältlich und kostet etwa XXX. Nachfolgend finden Sie die Referenzdaten der offiziellen Website:

Riemen, Schnalle und Komfort

Bei den Fotos unten handelt es sich um echte Produktbilder, die wir selbst aufgenommen haben; Auf Kundenwunsch haben wir es durch ein schwarzes Lederarmband ersetzt.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Die derzeit beste Version auf dem Markt wird von ZF Factory hergestellt. Der ursprüngliche Gehäusedurchmesser dieser Uhr beträgt auf der offiziellen Website 43 mm, während die ZF Factory-Version 43,08 mm beträgt. Die Dicke ist nahezu identisch, wenn man die Schutzfolie auf der Rückseite entfernt. Das 43-Millimeter-Zifferblatt hat eine Größe, die bequem an die Handgelenke der meisten Menschen passt.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Glas und Saphirglas

Es wird wie beim Original doppelseitig entspiegeltes, gewölbtes Saphirglas verwendet. Die Glasoberfläche hat eine sehr klare Durchlässigkeit und gibt unter dem Licht einen leichten bläulichen Schimmer ab, sie ist extrem klar. Hochwertige Glasoberflächen verfügen in der Regel über eine Beschichtung; Diese werden meist in zwei Bereiche unterteilt: blaue Beschichtung und transparente Beschichtung. Diese Beschichtung soll sowohl die Klarheit des Glases als auch die Tiefe des Zifferblatts verstärken. Das Zifferblatt sieht auf den ersten Blick kompliziert aus, aber bei diesen Details handelt es sich tatsächlich um Chronographenzeiger. Bei 9 Uhr befindet sich ein unabhängiger kleiner Sekundenzähler; Dies ist der normale Sekundenzeiger, wie wir ihn kennen. Der rote Zeiger ist die Sekundenanzeige der Uhr und dieser Zeiger dreht sich kontinuierlich, wenn die Uhr mit Strom versorgt wird. Der Handrand ist matt bestickt und die rote Füllung ist voll und läuft nicht über. Bei 12 Uhr befindet sich ein 30-Minuten-Chronographenzähler. Der längste Zeiger ist der Sekundenzeiger des Chronographen; Wenn dieser Zeiger eine vollständige Umdrehung macht, rückt der 30-Minuten-Zähler um eine Stufe vor, was bedeutet, dass eine Minute vergangen ist. Bei 6 Uhr befindet sich ein 12-Stunden-Chronographenzähler.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Die Größe und Position der 3 kleinen Theken entspricht denen des Originals; Sie alle haben ein klares CD-Muster. Die Kreisbahnen und Stundenmarkierungen der kleinen Zähler bei 6, 9 und 12 Uhr sind äußerst deutlich zu erkennen. Bei einem genauen Vergleich fällt auf, dass die Straßenentlastung im Original etwas stärker ausgeprägt ist, aus normaler sozialer Distanz ist dieser Unterschied jedoch nicht erkennbar. Der Abstand und die Dicke der Stundenmarkierungen entsprechen denen des Originals. Dank der Verarbeitung des kleinen Sekundenzählers im Portugieser-Modell von ZF wird die Widerspiegelung im kleinen Sekundenzähler des Pilotenchronographen „Little Prince“ dieses Mal noch passender. Wenn man es mehrmals vergrößert und untersucht, ist das mittlere Wellenloch des ZF nur geringfügig größer als das Original; Dies ist nur unter Vergrößerung zu erkennen und mit dem normalen bloßen Auge nicht erkennbar.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Gehäuse- und Karosserieverarbeitung

Im Fliegerchronographen „Little Prince“ kommen breite propellerförmige Zeiger zum Einsatz. Von der Verarbeitung her ist das Füllen mit Lumen einfacher als mit feinen Nadeln. Die propellerförmigen Zeiger und die pfeilförmige Anzeige bei 12 Uhr spiegeln zusammen das Wesen einer Fliegeruhr wider. Der Minutenzeiger und der große Chronographen-Sekundenzeiger haben ein abgeschrägtes Design. Wenn Sie sich die offizielle Website oder den Shop ansehen, werden Sie feststellen, dass das Original ebenfalls schief ist. Dies ist auf das gewölbte Glasdesign zurückzuführen. Die Hände müssen schief sein, sonst stoßen sie an das Glas. Ob Handproportionen oder Längen, alle entsprechen dem Original. Es werden 3D-geprägte Zahlenschilder verwendet, deren Füße fest montiert sind und nicht so leicht herunterfallen. Die Endarbeit aller Markierungen ist punktgenau und der Abstand stimmt. Bei 3 Uhr befindet sich ein großes trapezförmiges Datumsfenster; Außerdem werden die Tage auf Englisch angezeigt, was dem Original entspricht. Diesmal ist ZF Factory im Detail sehr gut gelungen; Der Monat und das Datum passen einwandfrei, beim Einstellen fühlt es sich an wie bei einer Geldzählmaschine. Beim Fliegerchronographen in der alten V6-Version saß die Datumsanzeige oft schief und die Farbe des Mondes unterschied sich von der Farbe des Datumshintergrunds.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Die sehr große Krone lässt sich leicht drehen. Die verschraubte Krone sorgt für Wasser- und Staubbeständigkeit; Auf der Oberseite ist das IWC-Markenlogo eingeprägt. Auf den drei Kronen befindet sich ein blauer Film, den Sie einfach entfernen können. Der Knopf über der Krone dient zum Starten und Stoppen des Chronographen, der Knopf darunter zum Zurücksetzen. Wenn Sie nach dem Starten des Chronographen erneut drücken, stoppt er, und wenn Sie hier drücken, wird der Chronograph zurückgesetzt. Nach dem Starten des Chronographen müssen Sie ihn zunächst stoppen und erst nach dem Stoppen können Sie ihn zurücksetzen. Sie sollten die Reset-Taste nicht direkt drücken, ohne anzuhalten; da eine solche Verwendung den Mechanismus beschädigen würde. Dies ist bei der Verwendung einer Multifunktions-Chronographenuhr zu beachten: Stellen Sie sicher, dass Sie sie zuerst stoppen und dann zurücksetzen. Die Situation ist im Original die gleiche. Lassen Sie mich Ihnen nun zeigen, wie Sie Tag, Datum und Uhrzeit einstellen. Wenn Sie die verschraubte Krone öffnen und nach oben drehen, wird die Uhr aufgezogen. Multifunktionale Chronographenmodelle erfordern definitiv etwas mehr Aufzug; Stellen Sie es auf etwa 40 Umdrehungen ein und ziehen Sie es dann eine Stufe heraus. Durch Drehen nach oben erfolgt die Schnelleinstellung des Datums, durch Drehen nach unten erfolgt die Schnelleinstellung des Tages. Beim Einstellen des Datums gibt es eine Sperrzone; Zwischen 21 Uhr und 3 Uhr morgens. Zu diesen Zeiten sollten Sie das Datum nicht gewaltsam anpassen. Denn das Uhrwerk des Kalibers 7750 ist eigentlich recht feinfühlig; Wenn wir es gewaltsam verstellen, kann es sein, dass die Zahnräder des Mechanismus blockieren, was den Betrieb der Uhr lahmlegen kann.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Das Gehäuse besteht aus 316L-Edelstahl und ist gebürstet; Auch Fasen werden bearbeitet. Es wird mit einem Rindslederband geliefert. Das Originalarmband ist ebenfalls aus Rindsleder; Seine Textur ist ähnlich, seine Verarbeitung ist sorgfältig. Das Rindsleder weist feine Nähte auf, die Nahtlinien sind klar erkennbar. Die Rückseite des Riemens ist gelb und sehr lebendig.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf

Design mit geschlossenem Gehäuseboden; Auf der Rückseite befindet sich ein zartes Porträt des Kleinen Prinzen, so dargestellt, als ob er lebendig wäre. Im Inneren befindet sich das Chronographenwerk Shanghai 7750. Ich denke, jeder kennt diesen Mechanismus; Dieser Mechanismus wird in vielen Chronographenuhren verwendet. Es bestehen einige Zweifel an diesem Mechanismus, einschließlich seiner Instabilität. Da es über mehr Funktionen verfügt, ist die Störungs- und Reparaturrate höher als bei normalen Dreizeigermodellen. Normale Dreizeigermodelle sind komfortabler zu bedienen, da ihre Reparatur- und Ausfallraten gering sind. Wie Sie wissen, sind sowohl der lokale 7750 als auch der ETA 7750 unidirektional; Wenn sich der automatische Rotor nur in eine Richtung dreht, entsteht ein Installationseffekt, der viel Lärm verursacht. Versuchen Sie bei Chronographenuhren, die Chronographenfunktion möglichst nicht einzuschalten; Wenn Sie den Chronographen einschalten und ihn gleichzeitig laufen lassen möchten, erhöht sich das Risiko eines Ausfalls der Uhr erheblich und die Gangreserve wird erheblich verringert. Die Gangreserve des Originals beträgt 44 Stunden. Wie allgemein bekannt ist, reicht die Gangreserve von Replika-Uhren ohnehin nicht sehr lange; Die Gangreserve bei solchen Automatikmodellen beträgt maximal 30 Stunden. Wenn wir also den Chronographen einschalten oder den Chronographen eingeschaltet lassen und die Uhr starten, verdoppelt sich der Stromverbrauch ungefähr. Daher ist mein persönlicher Rat, die Chronographenfunktion im täglichen Gebrauch ausgeschaltet zu lassen oder so wenig wie möglich zu verwenden; Schalten Sie den Chronographen nach der Verwendung unbedingt aus. Beim Herunterfahren müssen Sie zuerst stoppen und dann zurücksetzen; Dies ist die richtige Verwendungsmethode. Da es sich um ein Chronographenmodell mit hohem Stromverbrauch handelt, kann die Gangreserve leicht unzureichend werden, wenn wir im täglichen Gebrauch nicht auf Details achten. Deshalb empfehle ich immer wieder, die Chronographenfunktion so wenig wie möglich oder gar nicht einzuschalten. Es gibt kein Problem, wenn der 7750-Mechanismus normal funktioniert; Sein Betrieb ist recht stabil, solange es keine Stöße oder Stöße gibt.

Lassen Sie mich abschließend zusammenfassen: Der ZF IWC Pilot Chronograph IW377714 Little Prince passt mit seiner Größe von 43 x 15 mm an fast jedes Handgelenk. Sie verfügt über ein Rindslederarmband, ein blaues Zifferblatt mit blauer Folie, eine verschraubte Krone und ist wasserbeständig. Drei kleine Zähler bieten drei Funktionen: Stunde, Minute und Stoppuhr; Die Funktionalität ist mit der Datums- und Wochentagsanzeige äußerst hoch. Ich empfehle Freunden, die auf der Suche nach einer sowohl nützlichen als auch auffälligen Figur sind, den Kauf dieser IWC Pilot Little Prince-Sonderedition.

Saat Dedektifi Gutachten-Bewertung

Model: IWC Pilot · 1:1 Super Clone Master
9.2/10
Kasa Geometrisi ve Metalurji9.3 / 10
Kadran Detayları ve İndeksler9.2 / 10
Mekanizma Hassasiyeti ve Rezerv9.1 / 10
Bilezik, Toka ve Tolerans9.2 / 10
4.7

Nutzerbewertung

32 Personen haben bewertet · Saat Dedektifi Verifizierte Bewertung

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Fazit & Detektiv-Bewertung

Wie unsere technische Begutachtung des Modells IWC Pilot zeigt; heben die optischen Gehäusetoleranzen, die Zifferblatt-Typografie und die stabile Ganggenauigkeit des Uhrwerks dieses Modell an die Spitze seines Segments. Mit seiner Handgelenksergonomie, erstklassigen Materialqualität und Veredelung im Mikrometerbereich ist es eine perfekte Wahl für Sammler.


Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welcher Mechanismus wird im IWC-Pilotmodell verwendet?

In diesem Modell wird das hochstabile integrierte Kaliber oder das Swiss-Norm-Clone-Uhrwerk des Modells verwendet; Die Abweichungstoleranz liegt im Bereich von 2–5 Sekunden pro Tag.

Was ist das Gehäusematerial und die Edelstahlqualität?

Hergestellt aus massivem 904L/316L-Edelstahl mit hoher Korrosionsbeständigkeit; Es spiegelt genau das ursprüngliche Gefühl von Gewicht und Textur wider.

Ist die Saphirglasoberfläche mit einer AR-Beschichtung versehen?

Ja. Auf der kratzfesten Saphirglasoberfläche befindet sich eine farblose doppelseitige AR-Beschichtung, um Blendung und Reflexionen zu verhindern.

Wie ist die Wasserdichtigkeit?

Mit seinem dichtungsgeprüften Kronensystem ist es absolut resistent gegen Druck bis zu 50–100 Meter und täglichen Wasserkontakt.

Verfügt Saat Dedektifi über eine Fachkompetenzgarantie?

Alle technischen Kontrollen, Zeitwaagenmessungen und Gehäusetoleranzen erhielten nach den Saat Detective-Expertisestandards die volle Punktzahl.


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