IWC

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş?

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 1. fotoğraf

Bu yazıda sizlere IWC'nin pilot saatini tanıtıyorum. Bu, oldukça klasik ve çok fonksiyonlu bir pilot kronograf modeli: IWC "Küçük Prens". Adından da anlaşılacağı gibi bu saat, IWC'nin Antoine de Saint-Exupéry'nin kaleme aldığı Küçük Prens'i tema alarak çıkardığı özel bir versiyon. Kasa arkasına, herkesin çok sevdiği bu edebi esere saygı duruşu olarak kitaptaki Küçük Prens figürü işlenmiş.

Bu IWC pilot modelinin kadranı iki renkte geliyor: siyah kadran normal versiyon, mavi kadran ise Küçük Prens özel versiyonu. İkisi arasındaki fark kasa arkasında ortaya çıkıyor. Siyah kadranlı modelin arka kapağında bir uçak logosu, mavi kadranlı modelde ise Küçük Prens figürü var. Mavi kadranlı Küçük Prens'in iki farklı kasa seçeneği bulunuyor: biri paslanmaz çelik, diğeri PVD altın kaplama. Aynı modeli çelik bilezikle de tercih edebiliyorsunuz. En popüler Küçük Prens incelemesi IW377714 model numarasına ait; resmi sitede satışta ve fiyatı 40.000 yuan civarında. Aşağıda resmi sitenin referans verilerini bulabilirsiniz:

Aşağıdaki fotoğraflar bizim kendi çektiğimiz gerçek ürün görselleri; müşterinin isteği üzerine siyah deri kayışla değiştirdik.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 2. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 3. fotoğraf

Şu anda piyasadaki en iyi versiyon ZF Factory üretimi. Bu saatin orijinal resmi sitedeki kasa çapı 43 mm, ZF Factory versiyonunda ise 43,08 mm. Kalınlık konusunda ise arka kapaktaki koruyucu filmi çıkardığınızda neredeyse birebir aynı. 43 milimetrelik kadran, çoğu insanın bileğine rahatça uyacak bir ölçü.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 4. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 5. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 6. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 7. fotoğraf

Orijinaliyle aynı şekilde çift taraflı yansıma önleyici, kubbeli safir cam kullanılmış. Cam yüzeyi çok net bir geçirgenliğe sahip ve ışık altında hafif mavimsi bir parıltı veriyor, son derece berrak. Kaliteli cam yüzeylerde genelde kaplama bulunur; bunlar çoğunlukla mavi kaplama ve şeffaf kaplama olmak üzere ikiye ayrılır. Bu kaplama, hem camın berraklığını hem de kadranın derinlik hissini artırmak için yapılır. Kadran ilk bakışta karmaşık görünüyor, ama aslında bu ayrıntılar kronograf ibreleri. Saat 9 yönünde bağımsız bir küçük saniye sayacı var; bu da bizim bildiğimiz normal saniye ibresi. Kırmızı ibre saatin saniye göstergesi ve saatte güç oldukça bu ibre sürekli döner. İbrenin kenarı mat işlemeli, kırmızı dolgu ise dolgun ve taşma yapmıyor. Saat 12 yönünde 30 dakikalık bir kronograf sayacı var. En uzun ibre kronograf saniye ibresi; bu ibre bir tam tur attığında 30 dakikalık sayaç bir çentik ilerliyor ve bu da bir dakikanın geçtiği anlamına geliyor. Saat 6 yönünde ise 12 saatlik bir kronograf sayacı bulunuyor.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 8. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 9. fotoğraf

3 küçük sayacın boyutu ve konumu orijinaliyle aynı; hepsinde net CD deseni var. Saat 6, 9 ve 12 yönlerindeki küçük sayaçların dairesel yolları ve saat işaretleri son derece net. Yakından karşılaştırdığınızda orijinaldeki yol kabartmasının biraz daha belirgin olduğunu fark ediyorsunuz, ama normal sosyal mesafeden bu fark seçilmiyor. Saat işaretlerinin aralıkları ve kalınlığı orijinalle aynı. ZF'nin Portugieser modelindeki küçük saniye sayacının işçilik birikimi sayesinde, bu kez Küçük Prens pilot kronografının küçük saniye sayacındaki yansıma daha da yerinde yapılmış. Birkaç kat büyütüp incelediğinizde ZF'nin merkez mili deliği orijinalden çok az daha büyük; bu da ancak büyütme altında görülebiliyor, normal çıplak gözle fark edilmiyor.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 10. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 11. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 12. fotoğraf

Küçük Prens pilot kronografında geniş gövdeli pervane biçimli ibreler kullanılmış. İşçilik açısından lume dolgusu ince ibrelere kıyasla daha kolaydır. Pervane biçimli ibreler ve saat 12 yönündeki ok biçimli gösterge, bir arada pilot saatinin özünü yansıtıyor. Yelkovan ve büyük kronograf saniye ibresi eğimli tasarımlı. Resmi siteden ya da mağazadan bakarsanız orijinalinin de eğri olduğunu görürsünüz; bu, kubbeli cam tasarımından kaynaklanıyor. İbrelerin eğri olması gerekiyor, yoksa cama çarpar. İster ibre oranları ister uzunlukları olsun, hepsi orijinaliyle tam isabetli. 3D kabartmalı sayı işaretleri kullanılmış, ayakları sabit tipte, kolay kolay düşmüyor. Tüm işaretlerin uç işçiliği çok yerinde ve aralıklar doğru. Saat 3 yönünde yamuk biçimli büyük tarih penceresi var; ayrıca günler İngilizce gösteriliyor ve bu da orijinaliyle aynı. ZF Factory bu kez detaylarda çok başarılı olmuş; ay ve tarih düzgün oturuyor, ayarlarken adeta para sayma makinesi hissi veriyor. Eski V6 versiyonundaki pilot kronografta tarih göstergesi sık sık yamuk otururdu ve ayın rengi tarih arka planının renginden farklıydı.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 13. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 14. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 15. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 16. fotoğraf

Çok büyük kurma kolu kolayca dönüyor. Vidalı kurma kolu su ve toz geçirmezlik sağlıyor; üstünde IWC marka logosu kabartmalı. Üç kurma kolunun üzerinde mavi film var, çıkarmanız yeterli. Kurma kolunun üstündeki buton kronografı başlatma ve durdurma, altındaki buton ise sıfırlama içindir. Kronografı başlattıktan sonra tekrar bastığınızda duruyor, buraya basınca da kronograf sıfırlanıyor. Kronografı başlattıktan sonra mutlaka önce durdurmalı, ancak durdurduktan sonra sıfırlayabilirsiniz. Durdurmadan doğrudan sıfırlama butonuna basmamalısınız; çünkü bu tür bir kullanım mekanizmaya zarar verir. Çok fonksiyonlu bir kronograf saatinde dikkat edilmesi gereken bir husustur bu: mutlaka önce durdurup sonra sıfırlayın; orijinalinde de durum aynıdır. Şimdi size günü, tarihi ve saati nasıl ayarlayacağınızı göstereyim. Vidalı kurma kolunu açıp yukarı doğru çevirdiğinizde saat kurulur. Çok fonksiyonlu kronograf modellerde mutlaka biraz daha fazla kurmak gerekir; 40 tur civarına kadar kurun, sonra bir çentik dışarı çekin. Yukarı doğru çevirmek tarih hızlı ayarı, aşağı doğru çevirmek ise gün hızlı ayarıdır. Tarihi ayarlarken bir yasak bölge var; akşam 9 ile sabaha karşı 3 arası. Bu saatlerde tarihi zorla ayarlamamak gerekir. Çünkü 7750 kalibresinin mekanizması aslında oldukça hassastır; zorla ayarlarsak mekanizmanın dişlileri sıkışabilir ve bu da saatin çalışmasının felç olmasına yol açabilir.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 17. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 18. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 19. fotoğraf

Kasa 316L paslanmaz çelik ve fırçalanmış işleme görmüş; pahlar da işlenmiş. Sığır derisi kayışla geliyor. Orijinal kayış da sığır derisidir; dokusu benzer, işçiliği özenli. Sığır derisi üzerinde ince dikişler var, dikiş çizgileri net. Kayışın arka yüzü sarı renkli ve oldukça canlı.

ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 20. fotoğraf
ZF Factory IWC Pilot Kronograf "Küçük Prens" replikası nasıl olmuş? — 21. fotoğraf

Kapalı kasa arkası tasarımı; arka kapakta Küçük Prens'in incelikli portresi var, adeta canlıymışçasına işlenmiş. İçinde Şanghay 7750 kronograf mekanizması var. Bu mekanizmaya herkes aşinadır sanırım; birçok kronograf saatte bu mekanizma kullanılıyor. Bu mekanizmaya yönelik, kararsızlığı da dahil olmak üzere bazı şüpheler var. Fonksiyonu fazla olduğu için arıza ve tamir oranı normal üç ibreli modellere göre daha yüksek. Normal üç ibreli modellerin tamir ve arıza oranı düşük olduğu için kullanımı daha gönül rahatlatıcı. Bildiğiniz gibi, yerli 7750 de ETA 7750 de tek yönlü kuruludur; otomatik rotoru yalnızca tek yöne döndüğünde kurulum etkisi olur ve bu da fazla gürültüye yol açar. Kronograf saatlerde mümkün olduğunca kronograf fonksiyonunu açmamaya çalışın; kronografı açıp bir yandan da çalışmasını isterseniz, bu durum saatin arıza olasılığını büyük ölçüde artırır ve güç rezervini de büyük ölçüde tüketir. Orijinalinin güç rezervi 44 saattir. Genelde bilindiği üzere, replika saatlerin güç rezervi zaten çok uzun süreli olmaz; bu tür otomatik modellerde güç rezervi en fazla 30 saate ulaşır. Dolayısıyla kronografı açarsak ya da hem kronografı açık tutup hem de saati çalıştırırsak, güç tüketimi yaklaşık iki katına çıkar. Bu yüzden şahsi tavsiyem, günlük kullanımda kronograf fonksiyonunu mutlaka kapalı tutmanız ya da mümkün olduğunca az kullanmanız; kronografı kullanıp bitirdikten sonra mutlaka kapatmanız. Kapatırken de mutlaka önce durdurup sonra sıfırlamanız gerekir; doğru kullanım yöntemi budur. Güç tüketimi yüksek bir kronograf modeli olarak, günlük kullanımda ayrıntılara dikkat etmezsek güç rezervinin kolayca yetersiz kalması söz konusu olur. Bu yüzden kronograf fonksiyonunu mümkün olduğunca az açmanızı ya da hiç açmamanızı defalarca tavsiye ediyorum. 7750 mekanizması normal çalışırken bir sorun yoktur; darbe ve çarpma olmadığı sürece çalışması oldukça kararlıdır.

Son olarak özetleyeyim: ZF IWC Pilot Kronograf IW377714 Küçük Prens, 43x15 mm ölçüsüyle neredeyse herkesin bileğine uygun. Sığır derisi kayış, mavi filmli mavi kadran, vidalı kurma kolu ve günlük yaşam su geçirmezliğiyle geliyor. Üç küçük sayaç saat, dakika ve kronometre olmak üzere üç fonksiyon sunuyor; tarih ve gün göstergesiyle birlikte fonksiyonelliği son derece yüksek. Hem kullanışlı hem de göze çarpan bir karakter arayan dostlara bu IWC Pilot Küçük Prens özel versiyonunu almalarını tavsiye ederim.

Yorumlar

  1. Bu yazıya henüz yorum yapılmadı.

Yorum bırakın