Birkaç yıl önce Panerai, Luminor Submersible 1950 PAM 382'yi piyasaya sürdü ve saat dünyasında adeta bir bronz fırtınası kopardı. XF ile bronz arasındaki hikaye de Panerai'nin PAM 382'siyle başladı. Ardından XF; PAM 507, PAM 671, Zenith Type 20 Pilot Extra Special ve Tudor Black Bay Bronzo modellerini tanıttı; bunların hepsi bronz malzemeden yapılmış birer XF sanat eseri. Yani XF fabrikasının bronz üzerine sürekli araştırma yaptığını ve bu malzemeyi saat üretim sürecinde kullandığını görüyoruz. Bugün ise bronzdan üretilmiş ilk IWC saati olan bu IWC Pilot Spitfire bronz saati piyasaya sürdüler.
Aslında bronz bir kasa yapmak zor değil; asıl zorluk, bronz kasanın istediğimiz hızda ve beklediğimiz sonuca ulaşacak şekilde oksitlenmesini sağlamak. XF hep bunun üzerine çalıştı ve şimdi bu IWC Pilot Spitfire üzerindeki oksitlenme sonucu orijinaline en yakın, kusursuz bir seviyeye ulaştı. Küçük fabrikaların bronz kasalarıyla kıyasladığınızda, onların oksitlenme renginin dengesiz olduğunu, hatta pas lekelerinin bile oluştuğunu görürsünüz.
Birçok kişi bronzdan yapılmış saatleri seviyor, çünkü bu saatler onlara kullanım sürecinde daha fazla keyif sunuyor. Bronz kasa oksitlenir ve yaşadığımız ortam farklı olduğundan, her bronz saat farklı bir oksitlenme etkisine sahip olur; böylece bronz kasa üzerinde size özel bir iz bırakır.
Peki bu IWC Pilot Spitfire bronz saati neden XF fabrikasından almalısınız?
Montaj, resmi fabrikada usta saat ustaları tarafından tamamlanıyor; her Spitfire bronz saatin doğruluğu ve kararlılığı garanti altına alınıyor. XF fabrikasından çıkan her IWC bronz Spitfire, profesyonel cihazlarla test ediliyor; su geçirmezliği konusunda endişelenmenize gerek yok. Görünüm ve toz kalite kontrolü yapılıyor; en ufak kusuru olan saatler bile satışa sunulmuyor. Her XF IWC Spitfire Bronze saatin doğruluğu İsviçre standartlarıyla test ediliyor ve 15 saniye içinde kontrol altında tutuluyor. XF, en yaygın kullanılan ve en kararlı mekanizma olarak kabul edilen Sea-gull 2824'ü tercih etti. Sea-Gull 2892, 2836, 2824 ve Citizen 9015 arasında detaylı bir değerlendirmenin ardından XF, sonunda bu Sea-Gull 2824 otomatik mekanizmayı kullanmaya karar verdi. Orijinal saat IWC In-House 32110 mekanizmasını kullanıyor; dolayısıyla XF bu saatte hangi mekanizmayı kullanırsa kullansın, görünüm orijinaliyle aynı olmayacak. Bu yüzden en kararlı olanı tercih ettiler. Citizen 9015 saati takarken sesli çalışan bir otomatik rotora sahip olduğundan, bence bu saat için en uygun olanı Sea-Gull 2824.
İşte saatin daha fazla ayrıntısı.
Mekanizma: Nikel Kaplama Asia ETA 2824-2 Otomatik
Kasa: 39 mm*10 mm, Masif Bronz
Cam: İsviçre Kalite AR Kaplamalı Safir
Kadran: Yeşil, Saat İşaretleri ve Akrep-Yelkovan Üzerinde İsviçre Yeşil SuperLume
Bilezik: Bronz Pimli Toka ile Kahverengi Dana Derisi
Su Geçirmezlik: 30m
Yorumlar
Yorum bırakın