Audemars Piguet

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 1. fotoğraf

Herkese merhaba. Saat bilgisini yaygınlaştırmaya, gerçek-replika karşılaştırmaları yapmaya, söküp inceleme yazmaya tutkuluyum; saat merakınızda yol göstericiniz olup kaybolmamanıza yardımcı oluyorum. APS Factory hakkındaki resmi üretici tanıtım metnini yeni ürün bölümünde daha önce bir kez yayınlamıştık; ilgileniyorsanız önce üretici tanıtımı olan "APS Factory AP15400 incelemesi"ni okuyabilirsiniz. Aslında 15400'e uzun süredir yeniden eğilmemiştik; hepsi aynı şeyin farklı sunumu ve herkes birbirinden atıp tutuyor. Özellikle ZF'nin ürünü; açıkça başkasına fason yaptırıldığı halde bir tanıtım metni hazırlanıp pazarlamaya başlanıyor. Bazı arkadaşlar 15400'ü JF'den mi yoksa ZF'den mi almak gerektiğini sormaya başladı. Genel olarak bakıldığında ZF, JF'ye kıyasla gerçekten biraz daha iyi ve ayrıca JF'den birkaç yüz lira daha pahalı. Bu sektör artık tam bir beyin yıkama sektörü; kimin tanıtım metni daha uzun, kimin fotoğrafı daha çoksa o iyi sayılıyor. Önceki 15400'lerin neden hep aynı şeyin farklı sunumu olduğunu söylüyorum: çünkü hepsi tek tip 9015 mekanizmaya kapak plakası eklenerek yapılmış. Nasıl değiştirilirse değiştirilsin, bir kat kapak plakası eklendikten sonra orijinal fabrika kalınlığına yüzde 100 ulaşmak çok zor; piyasadaki AP'lerin kalınlığı temelde 1,1 cm civarında.

Kapak plakası eklemenin tek bir amacı var: kasa arkasından bakıldığında orijinaline nispeten daha yakın görünmesini sağlamak. Ama dezavantajı çok daha fazla; örneğin eklenen plakanın dişlileri dönmez, plakadaki sahte vidalar ve sahte taşlar genelde biraz özensiz görünür, otomatik rotorun ağırlığı artırıldıktan sonra ise gürültü artar. Orijinalinde fiyat/performansı yüksek, kararlılığı yüksek ve sesi düşük olan Citizen 9015'i tanınmaz hale getiriyorlar, üstelik arıza oranını da artırıyorlar. Burada 9015 mekanizmasını tekrar vurgulayayım: hiçbir değişiklik yapılmadığında fiyat/performansı gerçekten müthiş. Sahte saatlerde çok fazla aşırı modifikasyon yapıldığı için bu mekanizma hakkında pek çok yanlış anlama oluşmuş; ayrıca birçok kişi bu mekanizmayı yarım yamalak bildiğinden kafası karışıyor. Şunu rahatlıkla söyleyebilirim: değişiklik yapılmadığında orijinal Citizen 9015 mekanizmasının kararlılığı ETA 2892 ile bile boy ölçüşebilir.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 2. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 3. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 4. fotoğraf

Üreticinin tanıtım metninde bunun tamamen yeni bir geliştirme olduğu vurgulanıyor; bu yüzden önce kadran yüzeyini ve tarihi dört açıdan çektim. Aslında 15400'ün bu tür kadranı pek karmaşık sayılmaz. Herkesin bakabileceği bir ayrıntı şu: kadranın girintili ve çıkıntılı bölgelerindeki desen farklı, üstteki İngilizce harflerin altındaki desen de farklı; yani tek bir kadranda üç ayrı desen işlenmiş. Bazı isimsiz üreticilerin 15400'lerinde ise kadranın tamamında tek bir desen kullanılıp geçiştiriliyor.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 5. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 6. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 7. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 8. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 9. fotoğraf

Aşağıdaki birkaç fotoğrafta sırasıyla yandan tokayı çektim. Üreticinin tanıtımında ayrıca XXX parçasının orijinaliyle doğrudan değiştirilebildiği de söyleniyor, ama bu tür reklamlar aslında çok anlamsız. Birkaç yıl önce zaten "çelik kral" olan ve şimdi fiyatı iki katına çıkıp 200 bin liralık aralığa gelen bir saat için, senin parçanın gerçekten değiştirilip değiştirilemeyeceğini kim doğrulayabilir ki. Elinde orijinali olan arkadaşların da değiştirilip değiştirilemeyeceğini görmek için saati söküp bakacak kadar saf olmayacağına eminim, değil mi? Bu tür tanıtımları herkes atlasın yeter, bu kadar takılmayın; gelip "değiştirilebilir mi" diye sormayın. Müşteri hizmetlerine sorarsanız size kesinlikle "evet" der; yoksa "hayır" mı diyecek? Ya da "denemedik" mi? Sonuçta çelik bilezik, toka gibi parçalar gözle görülür şekilde iyi yapılmışsa yeterli.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 10. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 11. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 12. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 13. fotoğraf

Tokaya gelince, gözle görülür şekilde oldukça iyi; çapak yok, kazıma yazılar falan hep birinci sınıf seviyede. Kilit ağzı ve sabitleme vidalarının işçiliği de düzgün; bu konuda üretici abartmamış.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 14. fotoğraf

Bu saat, aşağıda anlatacağım mekanizma değişikliği olmasaydı hakkında bir yazı açmaya gerçekten değmezdi; dolayısıyla bu APS Factory 15400'ün özü aslında mekanizma. Bu mekanizma, mekanizma fabrikasıyla birlikte sıfırdan geliştirilmiş; herhangi bir yaygın Japon ya da Seagull mekanizması temel alınarak yapılmamış. Bundan sonra ona kısaca APS3120 mekanizması diyeyim. Fazladan bir kapak plakası olmadığı için saatin toplam kalınlığı kesinlikle 1,5 mm'den fazla azaltılabiliyor; ayrıca aktarım gereksiz parçalardan geçmediği için aktarım verimi mutlaka artıyor ve gürültü azalıyor. İşte aşağıda mekanizmanın tamamı; ne farkı var? Anlaşılmıyor değil mi? Önemli değil.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 15. fotoğraf

Aşağıdaki dişli bölgesinde, daha önce ister ZF, ister JF, ister BF olsun hepsinde sahte dişli vardı; bunda ise gerçek dişli var. Saat kurulurken ya da zemberek boşalırken aktarım gerçekleşiyor. Sırf bu bile, adı geçen fabrikaları fersah fersah geride bırakıyor.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 16. fotoğraf

Darbe emici tarafında üretici, orijinaline daha yakın olan su kabağı biçiminde bir darbe emici kullanmış; KIF darbe emici tarzında. Tabii bunun KIF darbe emiciyle bir alakası yok, sadece görünüşü benziyor. İşe yarasın ya da yaramasın, bu darbe emici tarzındaki iyileştirme en azından üreticinin iyi niyetini gösteriyor, değil mi? Sonra üretici, çalışma hatasını ayarlamak için bir tür "regülatörsüz (free-sprung)" düzen kullandığını söylüyor (regülatörlü ve regülatörsüz konusunu daha önceki yazıda anlatmıştım, burada uzatmıyorum); bu biraz abartı. Fotoğraftan görüldüğü üzere hata hâlâ regülatör (hız ayar iğnesi) ile ayarlanabiliyor, ayrıca balans çarkında da ağırlık vidaları yok. Dolayısıyla aslında regülatörsüz düzenle hiçbir ilgisi yok; sadece görünüşü eskisine göre daha çok benziyor diyebiliriz. Ama şunu vurgulamam gerek: bu bir kusur değil. Üç bin lira civarında her açıdan kusursuz olup üstüne bir de regülatörsüz mekanizma istemek neredeyse imkânsız; üreticinin de üretim maliyeti var, değil mi? Ayrıca bizim sevkiyat ve ayar tarafımızdan bakınca, regülatörlü düzende hatayı ayarlamak çok daha kolay. Bu yüzden replika saatlerde geleneksel regülatörlü ayar bence gayet iyi. Sonuç olarak mekanizma konusunda bu saat tüm fabrikaları tamamen geride bırakıyor diyebilirim; itirazı da kabul etmiyorum.

Kumpastaki okuma 9,7 mm. Şunu söyleyebilirim: artık bu 15400'ün toplam kalınlığı gerçekten orijinal fabrika ürünüyle aynı seviyeye ulaştı.

AP saatlerinin diğer markaların replikalarına göre biraz daha pahalı olduğunu herkes fark etmiştir; bunun başlıca nedeni kasa kalıplarının daha fazla olması. Örneğin burada, orta kasada birkaç parça daha var; su geçirmezlik içerideki bu conta düzeneğiyle sağlanıyor ve bu da kalıp hassasiyeti açısından hiç de kolay bir iş değil. Yapıyı gerçekten orijinaline birebir kopyalamak isterseniz, kalıp geliştirme maliyeti IWC gibi yapısı basit markalara kıyasla mutlaka çok daha yüksek olur.

APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 17. fotoğraf
APS Factory Audemars Piguet 15400 tek parça 3120 mekanizmasının işçiliği kusursuza yakın — 18. fotoğraf

Aslında karşılaştırma için başka bir 15400 de ayarlamıştım, ama düşününce diğerleri birbirinden pek farklı değil; o yüzden sadece bunu çekmek daha isabetli oldu. Ayrıca üreticinin ilk partide 15500'ü değil de 15400'ü yapması da gayet anlaşılır; güzellik açısından ben de kişisel olarak 15400'ü tercih ediyorum. Tıpkı eski ve yeni yeşil Submariner gibi; yeşili sevenlerin sayısı da az değil. Belki yıllar sonra klasik modeller orijinal fiyatında daha değerli olur. Bu saatin fiyatı aslında JF'den birazcık daha pahalı, ZF'yle hemen hemen aynı. İşçilik ZF gibi fabrikalarla eşit ya da daha üstünken, mekanizma da onları tamamen geride bırakıyorken, nasıl seçeceğinizi artık bana sormanıza gerek yok, değil mi? Bu APS Factory size çok yabancı geliyor olabilir, ama aslında AZ ile aynı patronun işi. Bu tür saatlerde şu an hep bu yöntem uygulanıyor: tek patron birkaç fabrika adı çıkarıp pazarlama yapıyor, ürün yelpazesi de bir hayli geniş. 15400 için şu anki ilk tercihim bu fabrika.

Umarım bu yazı size yardımcı olur. İlerleyen günlerde daha fazla ayrıntılı söküm, gerçek fotoğraflı inceleme ve gerçek-replika karşılaştırması paylaşacağım.

Yorumlar

  1. Bu yazıya henüz yorum yapılmadı.

Yorum bırakın