Обзор Ultimate VSF Rolex Daytona 126518LN Real Dandong 4131 и обзор тяжеловесов

Модель Rolex Daytona 126518LN производится компанией VS Factory с прочным корпусом из нержавеющей стали 904L, стандартным диаметром корпуса и калибром ETA 2824-2 в соответствии со швейцарскими нормами. Это один из самых успешных обзоров суперклонов часов 1:1 на рынке с сапфировым стеклом с антибликовым покрытием, оригинальными допусками корпуса и детальной проработкой.

В течение многих лет рынок золотых реплик Rolex Daytona был полем битвы компромиссов. Коллекционерам пришлось выбирать между несовершенными, модифицированными механизмами с поддельными декоративными пластинами и часами, которые казались на запястье невероятно легкими и дешевыми.

VS Factory (VSF) официально положила конец этой дилемме. Выпустив долгожданный Rolex Daytona 126518LN (Oysterflex), они достигли главного святого Грааля: предложили настоящую версию фирменного механизма 4131, одновременно достигнув исходного веса 1:1 без изменения толщины корпуса. Давайте подробно разберемся, почему эта модель полностью уничтожает своих конкурентов на рынке.

Содержание

• 1. Motor: Gerçek Dandong 4131 vs. Piyasa SH4131
• 2. Ağırlık Devrimi: Kusursuz 98.55g Uyumu
• 3. Kasa Kalınlığı: 12.1mm Altın Kuralının Korunması
• 4. Oysterflex Kordon: Hafızalı Çelik vs. Ucuz Metal Bloklar

1. Двигатель: настоящий Dandong 4131 и т. д. Рынок SH4131

Как ясно показано на изображении выше, настоящим сердцем этого Super Clone является запатентованный механизм Dandong 4131. В стандартных рыночных версиях используется механизм SH 4131, который представляет собой всего лишь модифицированную версию механизма 4130, созданную с использованием технологии 7750.

Различия очевидны как день и ночь: SH4131 построен на основе искусственной фанеры и макета амортизатора; Это приводит к плохой стабильности и затрудняет обслуживание. Напротив, механизм VSF 4131 разработан на основе модели GEN 4131 и отличается разумной конструкцией и настоящим амортизатором со встроенным литьем для обеспечения хорошей устойчивости.

Если присмотреться к мостам под увеличительным стеклом, то можно увидеть, что гравюры VSF демонстрируют мелкий помол, тогда как более дешевый механизм SH демонстрирует отчетливо грубый помол.

2. Революция веса: идеальная посадка 98,55 г.

Помимо механизма, VSF освоила бесшовное сочетание нержавеющей стали и металла высокой плотности. При размещении на цифровых весах головка часов GEN (оригинальная) весит 98,85 г. VSF имеет почти такой же вес: ошеломляющие 98,55 г.

Конкуренты, тем временем, серьезно терпят неудачу: представленная на рынке версия «полностью вольфрамового сплава» весит 113,6 г (на 16 г тяжелее, чем GEN), в то время как «полувольфрамовая» версия Shanghai 4131 отстает с весом 82,82 г (на 16 г легче, чем GEN).

3. Толщина корпуса: 12,1 мм. Соблюдение золотого правила.

Другие заводы тайно утолщают шасси, добиваясь увеличения веса и разрушая гладкий профиль Daytona. VSF отказался идти на компромисс. С помощью цифрового штангенциркуля мы можем убедиться, что толщина как GEN, так и VSF составляет ровно 12,10 мм. Напротив, представленные на рынке версии, полностью изготовленные из вольфрамового сплава, имеют утолщенный корпус и раздуваются до 12,50 мм.

4. Лента Oysterflex: сталь с эффектом памяти против дешевых металлических блоков

Резиновая лента Oysterflex — важнейший компонент комфорта 126518LN. Компания VSF разработала свой ремешок, используя оригинальные материалы, в том числе ультратонкую стальную пластину с эффектом памяти; Это позволяет ремешку свободно сгибаться, оставаться гибким и удобно сидеть на запястье. Рыночные версии позволяют быстро добавить твердый кусок листового металла внутрь резины, чтобы искусственно увеличить вес; Эту пластину невозможно согнуть, она ужасно отскакивает и крайне неудобна в ношении.

---

Заключение

Независимо от того, выбираете ли вы самую тяжелую версию Dandong 4131 или недорогую 4801 Youth Edition, VSF полностью доминирует на рынке Daytona. Они успешно объединили идеальный вес, точную геометрию корпуса и интегрированную технологию механизма.