Каково качество изготовления нового 7-дневного запаса хода Portugieser от APS Factory IWC? Стоит ли покупать?

Модель IWC Portugieser произведена на заводе APS Factory и имеет позолоченный корпус толщиной 18 карат, стандартный диаметр корпуса и высокоточный автоматический механизм Super Clone. Это один из самых успешных обзоров суперклонов часов 1:1 на рынке с сапфировым стеклом с антибликовым покрытием, оригинальными допусками корпуса и детальной проработкой.

Детали циферблата и стрелки

Вот он, самый классический белый циферблат с синими часовой и минутной стрелками. Самый привлекательный среди цветов, выпущенных на этот раз, — это ледяной синий циферблат; Это уже один из новых цветов, и я думаю, что именно этот вариант особо подчеркивает официальная сторона. Также есть золотой, черный циферблат из розового золота, белый циферблат, золотые часовая и минутная стрелки и классический синий цвет. Однако позвольте мне рассказать вам о различиях между старой моделью и новой моделью на основе самого популярного цвета.

Прежде всего, если посмотреть на дизайн, старая и новая модели на самом деле очень похожи друг на друга; Кажется, что везде одинаково, но если присмотреться, кажется, что везде по-разному. Для начала поговорим о стекле: вы заметили, что стекло старой модели было самым обычным стеклом, обычным сапфировым стеклом. В новой модели использовано выпуклое сапфировое стекло, придающее винтажную атмосферу. Этот образ вызывает очень ностальгическое чувство. Расположение циферблата в целом такое же; то есть два расположения глазков слева и справа, одно из которых является индикатором завода. Если внимательно присмотреться, полосатая шкала, которая раньше располагалась там, где находится секундная стрелка справа, теперь стала намного проще, и эти рельефные часовые метки используются напрямую. Красный цвет убран из индикатора 7-дневного запаса хода справа; Так в целом выглядит проще, там нет кричащего красного. Другими словами, эстетическое понимание каждого человека постоянно развивается; Когда выйдет новая модель, она может внезапно показаться вам красивее старой.

Расположение окна даты в позиции 6 не меняется. Единственное, что изменилось, это то, что английские буквы на нем немного подтянуты; Таким образом создается более симметричное изображение сверху вниз. Таким образом, существует не только симметрия справа и слева, но и симметрия сверху и снизу. А что касается самого классического сочетания цветов, то цвет этого циферблата практически такой же, как и предыдущий, но кажется чуть белее предыдущего.

Качество изготовления корпуса и корпуса

Стрелки — часовая и минутная из синей стали, также отожженные в этом огне; Он также довольно яркий. Центральный вал представляет собой цельный центральный вал, отполированный и обработанный на станке. На маленьком дисплее в позиции 6 есть еще одно отверстие, имеющее форму двойной трапеции. В целом больших изменений нет, но внешний вид стал проще.

Вы заметили очень остроумный момент в форме корпуса сбоку? По официальным данным, то есть данным APS, новая модель тоньше старой на 1 мм. Итак, вы заметили, где произошло это истончение? Давайте посмотрим на конструкцию задней крышки: Раньше задняя крышка старой модели представляла собой привинчивающуюся заднюю крышку, то есть затягивалась прямым поворотом. Теперь на задней части корпуса есть четыре винта и он фиксируется винтами. Благодаря этому методу толщина задней крышки уменьшается. Толщина старой модели была примерно на 1 мм больше; Поэтому в новой модели толщина уменьшилась со старой 14,1 до 13, и она выглядит немного тоньше. Основная причина этого в том, что задняя крышка стала тоньше.

Движение и калибр

Что касается механизма, то на самом деле больших изменений нет. Мы говорим о репликах часов; Механизм APS на самом деле такой же, как механизм ZF, оба из которых производятся с модификациями механизма SL600 компании Dandong. Так что никаких изменений во внешности нет. Единственное изменение здесь, пожалуй, балансировочный мост: раньше это место было пустым, но в новой модели мост продлен прямо в эту сторону и соединен между собой. Но мост, который мы видим, включая главный мост механизма, на самом деле является декоративным мостом. Потому что все очень и очень знакомы с этим механизмом; Раньше механизм ZF был фактически точно таким же, как этот, только в мост были внесены незначительные изменения; Суть механизма всегда SL600. Что касается механизма ZF, то, оставляя в стороне такие вопросы, как тип моста или цельная часть, он все еще довольно хорош с точки зрения стабильности самого механизма; Почти никогда не ломается. Если говорить о частоте отказов в механизме ZF, то это определенно проблема; Но это проблема ZF, а не проблема завода механизмов. Потому что крепежный винт, который использовал ZF при покупке и сборке этого механизма, то есть тот винт, который фиксирует весь механизм к корпусу, немного слабоват с точки зрения долговечности; Поэтому винт может сойти со своего места и упасть в механизм, заклинив и остановив механизм. Решение предельно простое: достаточно открыть заднюю крышку, выкрутить этот винт и снова вставить его в отверстие крепежного винта, проблема решена. Это не неисправность, это проблема ZF. На этот раз APS обратило внимание на эту проблему; Я с ним поговорил, и он сказал, что этой проблемы с винтом, скорее всего, не будет, как в ZF. Также он улучшил механизм и увеличил запас хода. Запас хода ZF составлял примерно три дня; APS сообщает, что это может занять до 70 с лишним часов. Конечно, существует большая разница с официальным 7-дневным запасом хода; Это ситуация, которую пока невозможно изменить.

Ремешок, пряжка и комфорт

Что касается пряжки, то она точно такая же, как пряжка предыдущего старого Portugieser 7, и точно такая же, как у ZF; Тут особо нечего сказать, это главное отличие. О других предметах рассказывать особо нечего. Если не считать самого классического сочетания цветов, разницы в цвете, кажется, нет. Эти цвета, более или менее, темные или светлые, имеют небольшие цветовые вариации; Это неизбежно. Но с точки зрения внешнего вида он выглядит очень красиво. Однако эти более яркие и привлекательные цвета по своей природе не очень хорошо продаются; Где вы собираетесь использовать их ежедневно в качестве часов, которые можно носить на работу? Он очень требователен к одежде и сочетаниям, поэтому, естественно, его выбирают очень немногие. Если вам наскучили эти обычные цвета, вы можете немного поиграть с этим ледяным синим; Выглядит действительно не плохо. Кроме того, этот ледяной синий ремешок — самый особенный; Это больше похоже на ручную работу.

Надеюсь, эта статья была вам полезна. В будущем мы поделимся более подробной разборкой, обзором реальных снимков и сравнением реальных копий.