Le pilote Little Prince de ZF Factory IWC peut-il convaincre ses amis montres ?

Le modèle IWC Pilot est produit par ZF Factory avec un boîtier solide en acier inoxydable, de 43 mm de diamètre et une architecture de mécanisme automatique Super Clone de haute précision. Elle fait partie des critiques de montres super clones 1:1 les plus réussies du marché, avec son verre à revêtement AR en verre saphir, ses tolérances de boîtier d'origine et sa finition détaillée.

Détails du cadran et de l'aiguille

Le verre saphir est utilisé comme dans l'original ; De plus, une lentille en verre saphir bombé antireflet double face a été préférée, c'est pourquoi le cadran se teinte de bleu sous la lumière. Je tiens particulièrement à souligner : les cadrans sont tous noirs ; La raison pour laquelle il devient bleu est le revêtement bleu sur la lentille, et lorsqu'il est pris sous la lumière, le cadran apparaît bleu. Toutes les montres IWC ont une teinte bleue sur le cadran noir. Toutes les lentilles de qualité sont traitées et elles sont généralement divisées en deux : le revêtement bleu et le revêtement transparent ; Cela permet d'augmenter à la fois la clarté du verre et la sensation de profondeur du cadran. Vous remarquerez que la superposition bleue n'est plus visible lorsque vous photographiez sous un angle différent.

Les proportions et la longueur des aiguilles des heures et des minutes sont exactement les mêmes que celles d'origine. Remarque : L'aiguille des minutes et la grande aiguille des secondes du chronographe sont de conception incurvée ; Vous pouvez voir que l'original est également courbé. Cela est dû à la conception en forme de dôme de l'objectif ; Les mains doivent être courbées, sinon elles heurteraient l'objectif. Sur d’autres images, vous pouvez voir que même la grande aiguille des secondes est courbée. La police dans la section calendrier est 100 % identique à l'original et est pleine ; Si vous souhaitez régler le calendrier ou le jour, vous pouvez le faire en tournant la couronne dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse.

L'aiguille rouge est l'indicateur des secondes de la montre ; Cette aiguille tourne continuellement tant que la montre est sous tension. Le bord de l'aiguille est mat, tandis que le remplissage rouge est appliqué entièrement et sans débordement. La finition de la couronne est impeccable ; Les boutons des deux côtés servent respectivement à démarrer et à arrêter la fonction chronographe.

Sangle, boucle et confort

La réplique et l'original sont identiques et une boucle déployante est utilisée ; Le polissage, le traitement et la gravure des détails ont été réalisés avec beaucoup de soin. ZF Factory a déployé beaucoup d'efforts à cet égard et a essentiellement conservé la même ligne que l'original. Tous les logos ZF sur le bracelet ont été entièrement reproduits et méticuleusement conçus jusque dans les moindres détails. Un bracelet de couleur argent en acier inoxydable 316 est utilisé ; Chaque maillon dispose d'une fonction de dégagement rapide qui ne nécessite pas de tournevis. Il suffit à l'utilisateur d'appuyer avec un objet dur et de retirer la tige métallique avec son doigt ; La logique est la même lorsqu’on le porte. Le logo de l'avion au dos du boîtier est en relief, la profondeur de gravure du texte anglais est suffisante et il n'y a aucun défaut dans la finition brossée.

Résumé : Comme le montre la comparaison avec la réplique réelle ci-dessus, la différence d'apparence entre la réplique de qualité chronographe ZF Factory IWC Pilot et l'original est extrêmement faible ; Il est presque impossible de distinguer l’objet réel de sa réplique. Vous n'avez pas à vous soucier des défauts embarrassants qui vous trahissent au premier coup d'œil ; Lorsqu'il est porté au poignet, il peut être confondu avec l'original. C’est un modèle qui vaut la peine d’être acheté et il est facile de convaincre les amateurs de montres.