VS Factory Rolex Daytona Tiffany Blue, mouvement Dandong 4131, poids 137 g : comment est la fabrication ?

Le modèle Rolex Daytona 4131 est produit par VS Factory avec un boîtier en céramique de haute technologie, un diamètre de boîtier standard et une architecture de mouvement chronographe automatique 7750. Elle fait partie des critiques de montres super clones 1:1 les plus réussies du marché, avec son verre à revêtement AR en verre saphir, ses tolérances de boîtier d'origine et sa finition détaillée.

Détails du cadran et de l'aiguille

D’autres usines avaient déjà commercialisé des cadrans bleus Tiffany sur le marché, mais franchement, il n’y en avait pas beaucoup qui me satisfaisaient. Cette fois, VS est arrivé plus tard et a pris les devants ; a directement publié la version V2 entièrement équipée et à poids équilibré. Voyons si cette montre vaut la peine d'être achetée. Tout d'abord, permettez-moi de dire ceci : le nouveau châssis de la série Daytona de VS est désormais amélioré ; ce ton doré clair est désormais beaucoup plus proche de la couleur de l'original. La couleur de la carrosserie de la Daytona de Yu Wenle a également été améliorée de la même manière. L'or de Yu Wenle Daytona de VS était un peu jaunâtre. Maintenant, après le développement de cette couleur, il n’y a presque plus de différence de couleur, c’est une couleur qui correspond très bien à l’original. Ensuite, certains autres modèles passeront, à leur tour, à cette couleur originale.

Fabrication du boîtier et du corps

La couleur du boîtier a été améliorée : le ton doré clair correspond enfin à l'original
Parlons d'abord du changement le plus visible. Cette fois, VS Factory a ajusté la couleur du boîtier en or ; Il est passé d’un or brillant qui était autrefois jaunâtre à un ton doré clair plus proche de l’original. Cette amélioration n’est pas une mince affaire ; Les experts savent que la couleur or du premier VS Yu Wenle Daytona et du modèle avec bracelet en caoutchouc doré était un peu jaunâtre, lorsqu'ils sont mis côte à côte avec l'original, la différence de couleur était assez évidente.

Il n’y a presque aucune différence de couleur dans ce ton doré clair actuel. Une couleur dorée douce et chaude vue au soleil ; Cela ne dérange pas les yeux et n'a pas l'air bon marché. On dit que les prochains modèles dorés de VS passeront également à leur tour à cette couleur ; C’est une bonne nouvelle pour les amateurs de montres à la recherche d’une grande similitude.

Détails du cadran : bleu Tiffany, réalisé avec une grande précision

Le principal argument de vente de cette montre est son cadran bleu Tiffany. VS a utilisé un bleu texturé mat ; La couleur a été assez bien ajustée, il n'y a presque aucune différence de couleur notable par rapport à l'original. Dans certains cadrans équivalents du marché ou dans le bleu Tiffany d'autres usines, la couleur est soit verte, soit foncée, ce qui peut être perçu d'un seul coup d'œil comme erroné. Ce bleu de VS est l’un des plus précis parmi les répliques actuelles.

La gravure radiale du motif CD sur les trois petits cadrans est également très fine. L’axe central des aiguilles des heures et des minutes est également plein ; Les écrits à l'intérieur sont également très clairs. Il n’y a presque aucun défaut en termes de front-end ; C'est également un modèle au poids équilibré, le poids de l'ensemble de la montre est d'environ 137 grammes.

La gravure radiale du motif CD sur les trois petits cadrans est très fine ; Il y a de légers changements de luminosité à mesure que la lumière tourne, ce n'est pas comme cette couleur unie terne. L'arbre central des aiguilles des heures et des minutes est solide et non un tube creux ; De nombreuses petites usines volent la qualité dans ce détail. Les écrits à l’intérieur sont également très clairs ; pas de flou ni de saignement de peinture.

L'impression du texte rouge "DAYTONA" est complète, la couleur est correcte et ne s'estompe pas. L'effet de relief des index est très fort, les découpes des bords sont nettes et aucune bavure n'est ressentie au toucher. En général, on ne trouve presque aucun défaut sur le devant.

Trois boutons en haut à droite : une fois la sécurité desserrée, une pression sur les deux boutons en haut démarre et arrête le chronographe, et celui en bas à droite le réinitialise. Lorsque la grande aiguille des secondes du chronographe effectue un tour, les deux petits cadrans situés en haut tournent en conséquence. Si vous voyez l’aiguille de la petite seconde bouger continuellement, cela signifie que la puissance du ressort moteur est suffisante.

Il y a un détail très important : lorsque vous tirez la grande couronne du milieu et réglez l'heure, la fonction chronographe s'arrête. C'est le même que l'original. Mais si l'intérieur est le mécanisme "pont" ou l'ancien 7750, l'aiguille des secondes du chronographe tourne constamment et ne s'arrête pas. Ce petit détail est souvent le point qui distingue le mieux la classe du mouvement.

Performances du mouvement et du calibre

Mouvement : Dandong 4131, toit des répliques Daytona
Côté mécanisme, VS a utilisé le mécanisme Dandong 4131. Franchement, dans l’espace de réplique Daytona, le 4131 est la configuration haut de gamme actuelle. VS Factory insiste toujours sur le mécanisme Dandong ; Il n’y a rien à critiquer à ce sujet.

Son utilisation est très simple : tournez la couronne directement vers le haut pour remonter le ressort moteur, tirez-la d'un cran vers la droite pour régler l'heure ; Quand vous le tournez vers l'avant, il avance, lorsque vous le retournez, il recule. Il n'y a pas de différence entre le 4130 et le 4131 en usage externe ; La principale différence réside dans les détails de sculpture et de gravure qui apparaissent lorsque le couvercle est ouvert, leurs fonctions sont exactement les mêmes.

Dos et poids : un petit défaut mais acceptable
On retrouve un autocollant éléphant et le logo VS Factory au dos du boitier. La gravure AU750 est assez profonde et sa clarté est élevée. Le boîtier est tout à fait conforme à l'original ; Les couleurs de marquage de la lunette en céramique sont également très appropriées, et elle est même accompagnée d'un film protecteur fixé à la sortie d'usine.

Le poids de l’ensemble de la montre n’est que d’environ 136 à 137 grammes, alors que l’original pèse plus de 150 grammes. Même si VS a réalisé un équilibre de poids et que la sensation de plénitude dans la main est devenue un prestige, il existe toujours une différence de poids. Ceci est considéré comme une lacune mineure à l’heure actuelle ; mais cela n'a pas beaucoup d'effet en termes d'utilisation quotidienne.

Sangle, boucle et confort

Bracelet et boucle : le design coulissant est très utile
Bracelet en caoutchouc fluoré, or est un équipement standard de la Daytona. Une bande d'acier métallique a été ajoutée à l'intérieur de la nouvelle courroie du VS ; Sa douceur est assez bonne, il ne se sent pas dur dans la main, il s'adapte très bien.

Le plus intéressant à mentionner est la nouvelle boucle. Sur l'ancien Yu Wenle Daytona et le bracelet en caoutchouc doré, les boucles étaient fixes, la longueur ne pouvait pas être ajustée. Mais dans ce nouveau modèle Tiffany bleu, une fonction de coulissement rapide a été ajoutée à la boucle ; Il peut être déplacé dans une plage d'environ 2 à 3 centimètres. Cette amélioration est très utile ! Lorsque votre poignet est un peu enflé en été ou lorsque vous portez des vêtements épais en hiver, vous pouvez ajuster finement la longueur du bracelet sans utiliser d'outils.

La sensation de la boucle dans la main est également bonne ; L'ouverture et la fermeture se font en douceur, il n'y a aucune sensation d'accrochage ou de jeu. Le code à l’intérieur est 7CD ; Il existe également des logos incontournables en métaux précieux. Mais il y a un avertissement : les codes des boucles changent fréquemment maintenant, il n'est pas réaliste d'essayer de comprendre de quelle usine il s'agit en regardant le code. Cependant, VS a fait un travail très solide sur des détails tels que la sensation de la boucle dans la main et la finition.

La boucle de la première version V1 présentait des problèmes de décoloration ; plusieurs clients l'ont signalé. Ce problème devrait être résolu dans la version V2 ; Aucun retour similaire n’a été reçu jusqu’à présent.

Résumé des vrais avantages et inconvénients

La couleur du boîtier en or clair a été améliorée, plus proche de l'original
La couleur du cadran bleu Tiffany est au rendez-vous, le taux de similitude est élevé
La nouvelle boucle peut être glissée de 2 à 3 centimètres rapidement, la facilité d'utilisation est à son plafond
Mouvement Dandong 4131, la configuration la plus élevée des répliques Daytona
Le bracelet en caoutchouc fluoré est doux et confortable, l'expérience d'utilisation est bonne
Il n'y a presque aucun défaut dans les détails de la face avant, la fabrication est solide

Le poids de l'ensemble de la montre est d'environ 137 grammes, soit 10 grammes de moins que l'original
Le code de la boucle change fréquemment, ne peut pas être utilisé comme support
Le prix peut être légèrement plus élevé par rapport à d'autres usines

Si vous aimez particulièrement cette couleur bleu Tiffany, mais que vous trouvez le prix de l'original, des centaines de milliers de lires, trop élevé, ce modèle de VS Factory vaut vraiment la peine d'être considéré. Il ne s'agit pas d'un produit de mauvaise qualité qui se révèle être un faux en un coup d'œil ; Cela ne vous gênera pas lors d'une utilisation quotidienne ou lors de rencontres entre amis.

Son conseil est le suivant : si vous recherchez une grande similitude et une grande convivialité, cette Daytona en or bleu Tiffany de VS Factory est l'une des bonnes options actuellement sur le marché. Bien qu'il y ait encore une légère différence de poids, étant donné que l'apparence, le mécanisme et les détails fonctionnent ensemble, il mérite vraiment le titre de « nouveau favori du monde des répliques ».

À l'avenir, VS publiera certainement plus d'options de couleurs ; Après tout, Daytona propose de nombreuses options de couleurs. Mais à en juger par le bleu Tiffany actuel, le taux de similarité de VS est vraiment l'un des meilleurs du marché.

J'espère que mon article vous a été utile. Je partagerai à l'avenir un démontage plus détaillé, un examen de plans réels et une comparaison de répliques réelles.