Was sind die besten IWC-Fliegeruhren? Vergleichen wir

Das Modell IWC Pilot wird in den Werkstätten des führenden Super-Clone-Herstellers mit einem Hightech-Keramikgehäuse, einem Durchmesser von 43 mm und einer hochpräzisen automatischen Super-Clone-Mechanismus-Architektur hergestellt. Mit ihrem AR-beschichteten Saphirglas, den originalen Gehäusetoleranzen und der detaillierten Verarbeitung gehört sie zu den erfolgreichsten 1:1-Super-Clone-Uhrentests auf dem Markt.

Was sind die besten IWC-Fliegeruhren?

IWC ist für seine verschiedenen Fliegeruhren bekannt; IWC betrachtet diese als eine „Familie“ von Uhren, die aus mehreren Serien besteht. In dieser Kollektion finden Sie Uhren für Piloten, Luftfahrtbegeisterte und ähnliche Zielgruppen. Unten sehen Sie einige der beliebtesten, aber bevor wir sie uns ansehen, teilen wir diese Sammlung in verschiedene Serien auf und erklären die Unterschiede zwischen ihnen.

Testbericht zum Fliegeruhr-Chronographen

Die Fliegeruhr wurde durch die Hinzufügung einer Stoppuhrfunktion verbessert; Dieser Zusatz macht die Referenz 3777 zu einer nützlicheren Option für viele Piloten, die Zeitflüge, Manöver und dergleichen suchen. Diese IWC-Fliegeruhr verfügt über ein Tages-/Datumsfenster an der 3-Position und kleine Zifferblätter an den 6-, 9- und 12-Positionen. Der IWC Pilot's Watch Chronograph verfügt über eine Sekundenstopp-Funktion, mit der Sie Ihre Uhr ganz einfach mit einer anderen Uhr synchronisieren können.

Für diese Serie gibt es mehrere Referenzen, die Leder- oder Stahlarmbandoptionen anbieten. Einige Merkmale auf dem Zifferblatt einer IWC-Fliegeruhr ändern sich nie. Zum Beispiel die dreieckige Stundenmarkierung bei 12 Uhr und die dicken Balken-Stundenmarkierungen mit gut lesbaren römischen Ziffern.

Diese Uhr hat ein 43-mm-Gehäuse; Es ist 15,2 mm dick und bis zu 60 m wasserdicht. Zum Einsatz kommt ein Kalbslederarmband aus Santoni-Leder. Wie bei allen Fliegeruhren von IWC ist das Saphirglas so positioniert, dass es sich bei plötzlichem Luftdruckabfall nicht verrutscht. Das Glas ist leicht gewölbt und auf beiden Oberflächen mit einer Antireflexbeschichtung versehen.

Der IWC Pilot’s Watch Chronograph wird vom 25-steinigen mechanischen Uhrwerk IWC 79320 angetrieben, das mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde läuft und über eine Gangreserve von 44 Stunden verfügt. Der Mechanismus ist außerdem durch ein Innengehäuse aus Weicheisen vor Magnetfeldern geschützt. Das vielleicht berühmteste davon ist das limitierte IWC-Modell Le Petit Prince, eine Hommage an den französischen Schriftsteller, Flieger und Dichter Antoine de Saint-Exupéry.

Große Fliegeruhr-Rezension

Die Big Pilot-Uhr ist leicht an ihrer deutlich größeren, rautenförmigen, geriffelten Krone zu erkennen. Meistens werden Sie einige auffällige Ähnlichkeiten zu allen anderen Fliegeruhren feststellen; Dicke arabische Ziffern, kräftige Stundenmarkierungen und natürlich die dreieckige Stundenmarkierung bei 12 und die schwertförmigen Stunden- und Minutenzeiger. Was Ihnen auffallen wird, ist die Gravur des JU-52-Flugzeugs auf dem massiven Gehäuseboden.

Diese Uhr verfügt über eine Antireflexbeschichtung auf beiden Oberflächen ihres Glases und wird vom IWC-Kaliber 52110 angetrieben; Ein Automatikwerk mit dem Pellaton-Automatiksystem und einer Breguet-Zugfeder, mit einer Gangreserve von 7 Tagen bei Vollaufzug. Diese Uhr zeigt die Gangreserve auf der rechten Seite des Zifferblatts an und verfügt über ein Datumsfenster bei der 6.

Einen sportlichen Look erhält diese Uhr hingegen durch das Kalbslederarmband mit Santoni-Stahlnieten.

Fliegeruhr Mark XVIII TOP GUN Miramar Bewertung

Die Fliegeruhr Mark XVIII Top Gun Miramar ist eine klare Ableitung der klassischen traditionellen IWC-Militäruhren Mark XI aus den 1940er-Jahren und wurde so konzipiert, dass sie über Merkmale und Funktionen verfügt, die für Flieger von entscheidender Bedeutung sind. Maximale Sichtbarkeit war ein Ziel bei der Entwicklung dieser Uhr. Dies lässt sich deutlich an der auffälligen Verwendung von Leuchtmasse auf dem Zifferblatt und den markanten schwertförmigen Stunden- und Minutenzeigern erkennen.

Diese Uhr verfügt über ein Keramikgehäuse, das mit einer Weicheisenschicht ausgekleidet ist, um den Mechanismus vor magnetischen Störungen zu schützen. Das Gehäuse bietet eine Wasserdichtigkeit von 6 bar (ca. 60 Meter). Das Gehäuse hat einen Durchmesser von 41 mm und eine Gesamtdicke von 11 mm; Das ist recht dünn, wenn man bedenkt, dass die Gehäuse der meisten IWC-Fliegeruhren ein paar mm dicker sind.

Es handelt sich hier um eine Uhr mit sehr maskulinem Erscheinungsbild und nicht um die Art Fliegeruhr, die grundsätzlich auch als klassische Uhr genutzt werden kann. Es ist eindeutig für den Einsatz im Feld konzipiert; Es passt besser zu Militäruniformen als zu einem Smoking. Dies erkennt man sowohl am verwendeten Material als auch an der Platzierung der Ziffern: Die Minuten befinden sich am äußeren Rand des anthrazitfarbenen Zifferblatts, während die Stundenziffern auf einem separaten, kleineren Innenring liegen.

Angetrieben wird diese Uhr vom Automatikwerk Kaliber 30110 mit 21 Steinen, das mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde oder 4 Hz arbeitet, von Cote-de-Geneve und Perlage gefertigt wird und eine Gangreserve von 42 Stunden bietet. Auf der Rückseite des Gehäuses ist ein eingraviertes TOP GUN-Emblem mit der Aufschrift „United States Navy Fighter Weapon School“ zu sehen. Obwohl dieses Modell nicht mehr im Angebot ist, gibt es eine neue Fliegeruhr, die die Pilotenschule in Miramar, Kalifornien, würdigt: den IWC Pilot's Chronograph TOP GUN Miramar.

Testbericht zur Fliegeruhr Timezoner Chronograph

Mit der Hinzufügung der Worldtimer-Funktion ist dies wahrscheinlich die geschäftigste aller IWC-Fliegeruhren. Die dickere, drehbare Lünette dient zur Einstellung der Weltzeitfunktion und verleiht der Uhr durch die eingravierten Namen wichtiger internationaler Städte eine stärkere Präsenz.

Der Timezone Chronograph mit der Referenznummer 3950 ist perfekt für alle, die sich nicht einmal daran erinnern können, wann sie das letzte Mal unter Jetlag gelitten haben. Für diejenigen, die oft genug reisen, um ihre Zähne lieber am Flughafen als zu Hause zu putzen.

Der Chronographenmechanismus im hochglanzpolierten Gehäuse dieser Uhr ist das IWC-eigene Produktionskaliber 89760, das bei Vollaufzug über eine Gangreserve von 68 Stunden verfügt. Dieser Chronograph verfügt über eine Flyback-Funktion, die es Ihnen ermöglicht, den Chronographen per Knopfdruck schnell zurückzusetzen, ohne ihn zuerst anhalten und zurücksetzen und dann neu starten zu müssen.

ZUSAMMENFASSUNG: Um zu entscheiden, welche IWC die perfekte Fliegeruhr für Sie ist, müssen Sie einige Dinge berücksichtigen. Was möchten Sie also mit Ihrer Fliegeruhr erreichen? Suchen Sie etwas mit Funktionen speziell für Piloten? Möchten Sie etwas, das stilvoll aussieht, oder etwas, das robuster und langlebiger aussieht? Eine Uhr, die als Stoppuhr fungieren kann, eine Uhr mit mehreren Zeitzonen, keiner davon oder allen?

Wenn Sie diese Fragen beantworten können, bevor Sie eine Wahl treffen, erhalten Sie eine klarere Orientierung bei der Auswahl einer Uhr, die nicht nur perfekt zu Ihren Zielen passt, sondern auch einen sinnvolleren Zweck erfüllt.