ZF Audemars Piguet 15500 beyaz kadranlı saatin sökülmüş halini gösteriyorum

ZF Factory mavi 15500'ü ve siyah 15500'ü başarıyla piyasaya sürdükten sonra bu kez tekrar atağa geçerek 15500ST.OO.1220ST.04 beyaz modeli çıkardı. Sanırım çok geçmeden gri kadranlı model de gün yüzüne çıkacaktır. Şu an itibarıyla ZF Factory fabrikasının 15500 serisi modellerinin hiçbir rakibi yok.

Mekanizma ve Kalibre Performansı

Bu kez ZF Factory AP 15500'ü tümüyle orijinal ürün alınıp bire bir sökülerek kalıbı çıkarıldı; ölçüsü 41x10,4 milimetre olup orijinaliyle birebir aynı! Bu kalınlık bir replika için pek zor değil; sonuçta daha önce FK'nın tek parça mekanizmalı Jaeger-LeCoultre 1288420'si 8,2 mm kalınlığa ulaşmıştı, 10,4 mm bir replika için hiç de zorlayıcı değil.

Köprü kavramını kırarak 9015 mekanizmasını Audemars Piguet CAL.4302 tek parça mekanizmaya dönüştürüyorlar! Orijinali otomatik kurulumlu, kendi ürettikleri Calibre 4302 mekanizmayı taşıyor; güç rezervi de 70 saate çıkarılmış ve rotor tasarımı 'oyma işçilikli ve gösterişli'. Performans açısından replika elbette orijinalin gerisinde kalıyor; ZF'nin güç rezervi yalnızca 40 saat, ama bu da günlük kullanım için fazlasıyla yeterli.

Kadran ve İbre Detayları

Akrep ve yelkovan, vidalar: onlarca kez büyüttükten sonra bir daha bakalım. Vidalar ithal 316 çelikten ayrı kalıpla üretilmiş; ince işçilikli, biçimli ve sağlam. Akrep ve yelkovanın işlemesi replika saatler arasında son derece özenli, üst sınıf sayılır. Tabii replika saatin akrep-yelkovan işleme tekniğiyle orijinali arasında yine de biraz fark var; orijinali temelde ince, pürüzsüz ve çapaksızken replikanın işçiliği yine de biraz geride kalıyor.

Buradaki sözde tek parça mekanizma yine 9015, ancak işleme tekniği değişti. Önceki 9015 artı köprü tekniğiydi; şimdi ise doğrudan 9015 temeli üzerinden, köprü eklemeden, mekanizmanın dış formu doğrudan değiştirilerek modifiye ediliyor; daha kararlı, daha nitelikli, daha gerçekçi. Otomatik rotor orijraline saygı duruşunda; piyasada rengi orijinaliyle birebir aynı olan tek versiyon (piyasadaki genel versiyonlar kırmızıya çalar). Üzerindeki AP arma oyması eşsiz. Mekanizma dış görünüş olarak benzer bir seviyeye ulaşmış olsa da parçalarının mekanik derinlik hissi yine de biraz zayıf. Bir de bazı ölçülerin konumu, örneğin zemberek dönüş ölçüsünün konumu orijinalinden yine farklı; ama arkası açık mekanizmalı bir modelde bu kadarını fazla zorlamamak lazım.

Kasa ve Gövde İşçiliği

Orijinal kasanın her ayrıntısını kusursuz biçimde yeniden üretmiş; orijinalin 'keskin hatlı, sağlam ve cesur' erkeksi karakterini tümüyle yansıtıyor. Bu saatin öne çıkan yanı erkeksi karakteri ve bu karakteri ortaya koyan da çeliğin formu ile cila-fırçalama işçiliği. Daha önceki ZF Factory Audemars Piguet 15400'de ZF'nin işçiliğinin ne denli iyi olduğunu hissedebiliyorduk.

Kadranın 'bisküvi dokusu' üç boyutlu ve dolgun, capcanlı! Renk açısından siyah ve beyaz, replikanın en korkmadığı renklerdir çünkü üretimi kolaydır; özellikle siyah. Beyaz ise gümüşi bir parlaklık gerektirdiği için nispeten geç çıkarılmıştır. Bu saatin kadranı yalnızca bisküvi dokusuyla üç boyutlu ve dolgun değil, rengi de bembeyaz ve gümüşi parlaklıkta. Buna yandan son derece parlak cilalı iç bezel de eklenince, yansıyan tüm kadran daha pürüzsüz ve büyüleyici görünüyor; metalik dokunun katkısıyla da bakması gerçekten keyifli.

Kayış, Toka ve Konfor

Çelik bileziğin işçiliği kusursuz; piyasadaki herhangi bir çelik bilezikli saatin işçiliğinden bir tık daha üstün. Bilezik baklalarının kasa başlığıyla birleştiği 'tampon bandının' sıkılık-gevşekliği orijinaliyle birebir aynı. Kayışı dikkatle incelediğimizde, bu ZF Factory 15500'ün kayışın fırçalanmasında ve köşelerin pah kırılmış kesitlerinde işçiliğin gerçekten yerine oturduğunu görüyoruz; ele takıldığında adeta zarif bir oyuncak niteliğinde.

ZF Factory AP 15500'ün işçiliği nasıl

F Factory Audemars Piguet 15500, şu an piyasanın en üst düzey versiyonu; çünkü diğer versiyonlar tek parça mekanizma çıkarmadı ve mekanizma ile bazı ayrıntılarda ZF Factory'ın gerisinde kalıyor. Bu saatin bu kadar hızlı piyasaya çıkabilmesinin bir nedeni de ZF Factory Audemars Piguet 15400'ün zemini hazırlamış olması; kayış, toka ve bazı kasa parçalarında büyük değişikliklere gerek kalmadı, bu da bir sürü işten tasarruf sağladı. Audemars Piguet Royal Oak çelik saatinin işleme tekniği ve çeşitli parçalarının üretim yöntemi bir kez oturunca, uygun bir fason üretici bulunduğunda yalnızca sipariş verip istenildiği gibi yaptırmak yeterli oluyor. Kadranın renk ayarı, tarih versiyonu, akrep-yelkovan gibi konularda da önceki deneyimler sayesinde epeyce zaman kazanılabiliyor.