VS Factory Rolex iki renk altın GMT sarsıt bezel/pavurya ağırlık dengeli versiyonun detay işçiliği nasıl?

Çünkü VS çıkarmadığı sürece piyasadaki diğer tüm ağırlık dengeli versiyonları önermiyorum; kolayca boyası dökülüp rengi soluyor. VS çıkardığına göre elbette VS'yi destekliyorum. VS bu işi bu kadar uzun süredir yapıyor; kalite kontrolü ve her açıdan gerçekten söze gerek bırakmıyor, kusur bulunacak bir yanı yok. Şimdi bezeline bakalım; bezeli oldukça net. Rengin alt kısmı daha kahverengi, üst kısmı ise siyah; pidan versiyonda ise alt kısım gri, üst kısım siyah. İkisi de gayet iyi yapılmış. Bezel seramik bezel, safir cam da pahlı yapılmış. VS'nin camında bu beyazlığı çok net görüyorsunuz; burada pah yapılmış, dokununca oldukça pürüzsüz, eli kesecek gibi olmuyor. Akrep ve yelkovan da bu roz altın tonunda; şimdi dolu merkez mile geçmiş durumda, eskiden boştu, artık merkez mil yükseltildi. Kenar çevrelerindeki lume dolgusu da yine bu roz altın renginde yapılmış.

Kayış, Toka ve Konfor

Sonra içteki kazıma yazılar, iç halkanın kazımaları da oldukça derin işlenmiş. Bu kazıma kodu 5R ile başlıyor. Camdaki altı yönündeki küçük yatay güvenlik işareti de mevcut; bu güvenlik işareti gayet net yapılmış. Bu bölgeyi normalde büyüterek bakmak gerekiyor ki görülebilsin, yani eğik açıyla bakınca daha net oluyor. İçteki bezel yazılarının içinde ise bu taneli doku efekti yapılmış. Bu mat, taneli doku efektini fark ettiniz mi? Detayları da son derece net biçimde işlenmiş; bu nokta gerçekten çok iyi yapılmış.

İç yüzey de mat işlenmiş. Şimdi lume'a bakalım. Lume da oldukça parlak; bu yeşil lume gerçekte biraz yeşile çalan bir tonda görünüyor. VS'nin bezelini çevirdiğimizde oldukça sıkı oturuyor. Piyasadaki diğer versiyonlarda böyle biraz güç uygulamadan çevirdiğinizde bir boşluk hissi oluyor, işte böyle bir boşluk efekti veriyor. VS'de ise oldukça sıkı; böyle çevirince o boşluk olmuyor, son derece sıkı. Bu konuda şu an bezeli bu şekilde yapabilen tek üretici VS; işçilik açısından da son derece güçlü.

Kasa ve Gövde İşçiliği

Bu da aynı şekilde; ağırlık dengesi kasa tarafında yapılmış, kayış tarafında henüz ağırlık dengeli versiyon çıkmadı. Çelik bilezik içinde de beyaz açıkta kalmıyor, tümü altın kaplama işçiliğiyle yapılmış. Her biri kaplama işlemi tamamlandıktan sonra takılmış. İki yüzdeki fırçalanmış doku da oldukça ince ve zarif. Çelik bilezik hakkında aslında söylenecek pek bir şey yok, çünkü bugüne kadar çok kararlı hale geldi. Bu nokta da tek parça; kaynakla eklenmiş değil. Tokadaki yazı ve kod ise 6MW; bu, pidan bezelinden farklı. Toka burada da ayarlanabiliyor; yukarı çekince bilek boyutunu ayarlıyor, içeri bastırınca biraz kısalıyor, ince ayar yapabiliyorsunuz.

Umarım bu yazı size faydalı olmuştur. İlginizi çektiyse siteyi daha yakından takip etmekten çekinmeyin; ilerleyen dönemde daha fazla detaylı söküm, gerçek çekim inceleme ve gerçek-replika karşılaştırması paylaşacağız.