Rolex

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl?

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 1. fotoğraf

Herkese merhaba. Saat bilgisini yaygınlaştırmaya, gerçek-replika karşılaştırmaları yapmaya, saatleri söküp incelemeye tutkuyla bağlıyım; saat merakınızda yolunuzu şaşırmamanız için size rehberlik ediyorum. Bugün sizinle VS Factory yeni 4131 gri kadranlı Daytona hakkında konuşacağım. Bu gri Daytona için şu an en iyi yapılmış versiyon VS Factory tarafından üretilen model. Bu model VS Factory V2 ağırlık dengeli versiyonu. Mekanizması Dantong 4131 mekanizması; kadran yüzeyi ve kasanın tamamı orijinalin yeni versiyonuna karşılık geliyor. Önce ağırlık dengesinin gramajına birlikte bakalım; bu modelin toplam ağırlığı 136 gram. VS Factory Saatin tüm malzemesi paslanmaz çelik ve bir tür karışım alaşım çelikten oluşuyor, bu yüzden bu kasa oldukça ağır.

Saatin genel detay işçiliğine gelince, camında yüksek şeffaflıkta bir safir cam kullanılmış; saatin tümünde şeffaflık gerçekten çok iyi. Ayrıca kadran yüzeyinin altı konumunda bir lazer işareti var. Bu lazer işaretini görebilmek için ya telefon kamerasının makro çekimini kullanmanız ya da güçlü ışık altında bakmanız gerekiyor. Cam, dışarı doğru çıkıntılı bir cam ve kenarı yay biçiminde değil, pahlı bir kenara sahip. Pahlı kenara bakabilirsiniz; orijinaline uygun olan da tam olarak bu pahlı kenar. Hepsinde bu pahlı kenar hali var ve elinizle dokunduğunuzda hiçbir şekilde elinizi kesen bir his vermiyor.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 2. fotoğraf

Şimdi kadran yüzeyine bakalım; genel olarak gri bir kadran. Renk standardı C8 renk standardı, yani standart gri. Ayrıca bu gri, ışık altında ya da güneş altında beyaza dönmüyor veya maviye çalmıyor; hep grimsi bir his veriyor, koyu ve mat bir gri hissi.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 3. fotoğraf

Akrep ve yelkovanın tümü buff tipi. Kenarlarında ve köşelerinde hiçbir çapak hissi yok. Kenar ve köşeler çok pürüzsüz ve çok parlak biçimde işlenmiş. Ayrıca merkez mili de dolu bir mil olarak yapılmış. Merkez mili çok güzel yapılmış, içerideki tüm akrep ve yelkovan kenarları da çok parlak. Bu küçük sayacın kenarını görüyor musunuz, bir CD deseni var; genel olarak yağlı bir doku hissi çok güçlü. İçerideki tüm yazı karakterleri baskı işçiliğiyle yapılmış; yağ baskı işçiliği sayesinde tam karşıdan baktığımızda üç boyutlu bir etki oluşuyor.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 4. fotoğraf

Saat işaretlerinin kenarları da dahil; 4131 mekanizması orijinalin yeni versiyonuna karşılık geldiği için bu saat işaretleri oldukça ince ve uzun. Eski 4130 versiyonunda ise bu saat işaretleri daha kısaydı. Tüm saat işaretlerinin kenarları yuvarlatılmış biçimde işlenmiş; kenar ve köşelerde hiçbir çapak hissi yok. İçerideki saat işaretlerinin beyaz kısmı ise lume dolgusu.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 5. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 6. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 7. fotoğraf

Kadran üzerindeki kabartma yazılara gelince, bu kabartma yazı karakterleri oldukça derin ve harfler arasındaki boşluklar da çok düzgün. Dış bezelin siyah kısmı seramik malzeme; üzerindeki her şey kanal açma yöntemiyle işlenmiş. Tüm saat işaretleri kanal açılarak yapılmış ve bu işaretlerin içi platin tozu dolgusu. Uzun süre kullansanız bile bu işaretlerde solma ya da kararma olmuyor. Dış kasa malzemesi ise 904 paslanmaz çelik ile karışım alaşım çeliğin harmanlanmasıyla yapılmış yüksek parlaklıkta bir kasa. Kenarlarda yüksek parlaklık işlemi var, köşeler de yuvarlatılarak işlenmiş. Kurma kolu üzerindeki logonun üç boyutlu etkisi de dahil olmak üzere çok güçlü; saatin tümü oldukça parlak.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 8. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 9. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 10. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 11. fotoğraf

Bu modelin kayışı FKM kauçuk kayış ve bu kauçuk kayışın iç kısmında bir hafızalı çelik plaka var. Bu modeli yapan pek çok fabrika da mevcut; QF gibi fabrikaların hepsi bu modeli üretiyor. Peki neden VS daha iyi yapıyor? Çünkü VS'te kasa ağırlık dengeli yapılmış, kayışın içindeki hafızalı çelik plaka ise ağırlık dengesi için değil. Diğer fabrikalar gibi içindeki çelik plakayı size daha kalın yapmıyorlar. Bu yüzden gramajı yükselmiş olsa da bileğinize oturması, yani kolunuza taktığınızdaki oturma ve yumuşaklık hissi farklı oluyor.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 12. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 13. fotoğraf

Kasa arkasına gelince, kasa arkasının merkezi fırçalanmış bir dokuya sahip, köşeler ise yüksek parlaklıkla işlenmiş. Dört köşedeki au 750 gibi değerli metal işaretlerinin hepsi işlenmiş; taçlı kafa amblemi de dahil olmak üzere baskılar çok derin ve bu taçlı kafa amblemi çok net. Bu mekanizmaya gelince, VS'in kullandığı mekanizma Dantong 4131 mekanizması. Dantong mekanizmasını nasıl ayırt edersiniz: her iki ayar pimi de üst tarafta duruyorsa, bu bir Dantong mekanizmasıdır. Diğer versiyonlardaki mekanizmalarda, örneğin Şanghay mekanizmasında, ayar pimlerinden biri yukarı ya da ikisi aşağı bakar; ikisinin birden üstte olduğu görülmez.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 14. fotoğraf

VS'in mekanizma işlemesindeki parlaklık gerçekten çok iyi yapılmış. Çok parlak bir cila kalitesi var; içindeki tüm oyma yazılar da dahil olmak üzere çok net ve derinlik hissi verilerek yapılmış. 4131'de oyma yazı bu konumda; genel olarak yazı karakterleri çok derin ve mekanizma çok parlak, gerçekten çok parlak yapılmış. Ayrıca bu açık kalıplı mekanizmayı görüyor musunuz, içindeki bu dişliler süs değil, hepsi hareket edebiliyor. Dişlilerin tamamı hareket edebiliyor; diğer versiyonlar gibi sadece bir köprü yapıp bırakmamışlar. Bu mekanizmanın güç rezervi 72 saate kadar çıkabiliyor ve kararlılığı Şanghay mekanizmasından daha yüksek.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 15. fotoğraf

Bu tokanın üzerindeki logonun iç kısmında hiçbir kaynak noktası görünmüyor; görüyorsunuz, hiçbir kaynak noktası yok ve iç kısım da mat bir dokuya sahip. Toka açıldığında iç kısımdaki ejderha-anka amblemi ve oyma yazılar da dahil, tüm oyma yazılar çok derin; taçlı kafa amblemi de dahil. VS'in bu kodlaması ise 7CD kodu. Tokanın iç kısmındaki bu konum da ince ayar için ayarlanmış; burası bir ince ayar noktası, büyültebilir veya küçültebilirsiniz.

VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 16. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 17. fotoğraf
VS Factory Rolex ağırlık dengeli gri kauçuk kayışlı Daytona / beyaz altın Daytona, Dantong 4131 mekanizma 137 gram işçilik nasıl? — 18. fotoğraf

Bu modelin gerçekten bir VS olup olmadığını nasıl ayırt edersiniz: ürün elinize ulaştığında doğrudan kasa arkasını açın ve gerçekten Dantong 4131 mekanizması olup olmadığına bakarak ayırt edin. İkincisi, doğrudan gramajını tartın; yaklaşık 137 gram olur. Bir gram aşağı yukarı olması normaldir ama çok fazla sapma göstermez.

Umarım bu yazı size faydalı olmuştur. İlerleyen günlerde daha fazla detaylı söküm, gerçek çekim inceleme ve gerçek-replika karşılaştırması paylaşacağım.

Yorumlar

  1. Bu yazıya henüz yorum yapılmadı.

Yorum bırakın