VS Factory Seamaster 150, ilk kez Temmuz 2018'de piyasaya çıktı. Bundan önce ise 2016'da Panerai serisi ürünler tanıtılmıştı; KW Factory'in bazı Panerai modelleri ZF Factory'nin ürünleriyle birbirine benzeyen bir rekabete girdiği için mecburen, iki yıllık bir sessizliğin ardından entegre mekanizmalı bir model geliştirip pazarı bir çırpıda ele geçirdi.
2016 ve 2017 boyunca gösterilen iki yıllık çabanın ardından VS, Panerai'deki pazar payını sağlamlaştırmıştı. Bu noktada yine kendi mekanizma fabrikasının Ar-Ge avantajı ve daha önce KW Factory'ın Seamaster 150 üretiminden edindiği tecrübe birikimi sayesinde, entegre mekanizmalı dikey çizgili Seamaster 150 modelini piyasaya sürdü. Bu aynı zamanda VS Omega'nın ilk model hamlesiydi. Şu anda siteyi ziyaret edenlerin çoğu Douyin takipçileri olduğundan, bu vesileyle sizlere VS Seamaster 150'nin tarihini de kısaca anlatmak istiyorum.
VS Factory, aslında eskiden KW, XF ve V6 olarak bilinen fabrikaların birleşiminden ibaret; sadece çok markalı bir strateji izleyip bir araya gelerek ayakta kalmaya çalıştılar. 2014'te KW'nin en iyi olduğu alan Panerai ve Seamaster serisi ürünlerdi; öyle ki o dönemki köprü mekanizmalı Seamaster 150, köprü süslemesiyle adeta bir efsane gibi anılıyordu. Aslında bu, forumlardaki uzmanlar tarafından epeyce şişirilmişti ve fiyatı da gereğinden yüksekti; o zamanki spekülatif fiyatlar bugünkü perakende fiyatına yakındı; ne kadar popüler olduğu buradan bile anlaşılıyor. Her ne kadar köprü mekanizması olsa da, kasa işleme tekniği olgun olduğundan — piyasadaki benzer ürünlerin çoğu kaba işçiliğe sahipti — işte bu temel sayesinde üst segment pazar payını ele geçirdi. Ancak 2014 ve 2015'te herkes bunu taklit edip kasalarını daha ince işçilikle üretmeye başlayınca KW'nin fabrika çıkış fiyatları çakıldı; kârın büyük kısmı gidip geriye sadece kırıntılar kalınca KW da o dönemin Seamaster pazarından çekildi.
Temmuz 2017'de VS, yepyeni entegre 8500 mekanizmalı Seamaster 150 serisi ürünlerini piyasaya sürdü. O dönemki tanıtım metnine bir bakalım: 1: Gerçekten orijinal kadranla birebir uyumlu hale getirildi; piyasada orijinaline uygun tek model, rakipsiz. 2: Gerçek entegre mekanizma; artık sıradan bir mekanizmaya sahte köprü eklenmiş değil. 3: Mekanizma fonksiyonları orijinaliyle aynı; akrep bağımsız olarak tarihi ayarlıyor. Piyasada orijinaline uygun tek model. 4: Yepyeni 8500 mekanizması; otomatik rotoru çift yönlü kurulum yapabiliyor. Kurulum verimliliği yüksek ve stabil!
Akreple tarih ayarı, süsleme köprüsünün kaldırılması ve kadran yüzeyi detaylarının bir kez daha iyileştirilmesi... Bu ürün çıktıktan sonra diğer replikalar pazarını neredeyse tamamen kaybetti. İşin içinde olmayan pek çok acemi dışında, VS fabrikasını bilen herkes artık başka bir Seamaster 150 satın almaz oldu; çünkü her açıdan diğer ürünlerden çok daha üstündü, üstelik fiyat farkı da pek fazla değildi. Pazar rekabeti işte böyle bir şey; cesur olmak, yeniliğe cesaret etmek gerekiyor; pes edip oturmanın hiçbir zaman bir çıkışı yok.
VS Factory o dönemde çok sayıda orijinal saat satın alarak ayrı kalıplar çıkardı ve yalnızca üç ay gibi kısa bir sürede 26 farklı Seamaster 150 replika modelini tamamladı. Bunlar arasında dikey çizgili klasik Seamaster 150, yeni yatay çizgili Seamaster 150, VS Seamaster Worldtimer, GMT fonksiyonlu siyah-mavi-altın üç renk seçeneği ve beş adet kadın Seamaster mekanik saati yer alıyordu.
Yorumlar
Yorum bırakın