Herkese merhaba. Replika saat bilgisini yaymaya, gerçek-replika karşılaştırmaları yapmaya, saatleri söküp incelemeye tutkuyla bağlıyım; saat merakınızda size yol gösteren, kaybolmadan ilerlemenizi sağlayan kişi olmak istiyorum. VS Factory mavi ve gri Yacht-Master geçen yıl çıkmıştı ama hiçbiri resmi olarak piyasaya sürülmemişti. Son dönemde fabrika 3235 mekanizmasını uyumlu hale getirdi, işte bu yüzden bir Clean belirleyip bunu konuşalım dedim. Rolex serisinde Submariner, Yacht-Master gibi popüler modeller söz konusu olduğunda, Clean mi yoksa VS Factory mü alsam diye kafa yormanıza gerçekten hiç gerek yok. Size basit bir örnekle bir noktayı anlatayım: bir keresinde piyasadan gelen birkaç VS Submariner aldım, elime geçince numaralara baktım ve bir önceki parti Clean Submariner kayış numaralarıyla aynı olduğunu gördüm. Sonra iddiacı bir tavırla söküp kendi görüşümü doğrulamak için baktım; gerçekten VS Factory'ti, yanlış mal değildi. Bu ne anlama geliyor? Bu iki fabrikanın arkasındaki kayış üreticisinin aynı yerden geldiğini gösteriyor. İçeride belki Clean veya VS Factory tedarikini ayırmak için birtakım numaralar kullanıyorlar, bu seferse numara denk gelip aynı tedarik olmuş. Sonra kayışları birbiriyle değiştirdim ve bunların da uyumlu olduğunu gördüm. Buradan anlaşılıyor ki bu iki fabrikanın perde arkasındaki parça tedarik zincirinin büyük kısmı aynı, hatta kasa üreticileri bile aynı olabilir. Bu durumda hangisinin işçiliği daha iyi diye kafa yormanın ne anlamı var sizce? Fark, kadran-akrep/yelkovan üreticilerinin farklı olması; mekanizmada da biri Dandong, diğeri Şanghay. Sırf işçilik açısından bakınca artık kafa yormanın hiçbir gerekçesi kalmadı.
Birçok kişi ürünün taklidinin verilmesinden endişe ediyor. Öncelikle, VS diye C vermek ya da C diye VS vermek hiçbir anlam ifade etmiyor; iki fabrikanın çıkış fiyatları birbirine yakın, size öbürünü verseler bile zarar etmezsiniz. Sizin tek endişeniz sahte VS ya da sahte C almamak olmalı, o kadar.
Yacht-Master N Factory döneminde bir zamanlar zirveye ulaşmıştı; N Factory çöktükten sonra ortada doğru düzgün bir ürün kalmadı. Örneğin bu VS/Clean'nin platin bezeli, önceki N Factory ürünlerini fersah fersah geride bırakıyor. N Factory'ün o platin bezeli aslında çelikten yapılıp mat işlem görmüş, renk tonunda platinin zerre havası yok. Yeni VS/C bu takımda en azından biraz metal karışımı ya da kaplama işleminden geçmiş, rengi çeliğe kıyasla belirgin biçimde farklı görünüyor! Birçok kişi Yacht-Master'ı seviyor ama altın Yacht-Master'ın renk kalıcılığından ya da taşımasının zorluğundan çekiniyor; işte platin bezelli gri/mavi Yacht-Master bunun için çok iyi bir seçenek.
Burada bir de az bilinen bir bilgi vereyim: resmi verilere göre Yacht-Master 40 mm, Submariner de 40 mm. Ama gerçekte Yacht-Master'ı kumpasla ölçtüğünüzde ölçüsü Datejust'a biraz benziyor, 40 mm'yi bulmuyor. Neden böyle? Bunu Rolex'e sormak lazım; Rolex hiçbir yerde bu konuda açıklama yapmıyor. Neyse ki sen ağabeysin, ne yapsan doğru. Orijinalinin kalıbından üretilince ölçü tabii ki orijinalle aynı oluyor. Bileği ince olanlar Yacht-Master modelini seçebilir; hem dalış hem de klasik giyim için uygun.
Kayış numaralarıyla ilgili bu meseleleri fazla uzatmak istemiyorum. Aramıza katılan arkadaşlar bana artık kayış numarasını sormasın; bu tür numaraların bugün hiçbir anlamı yok.
Mekanizma konusunda eminim birçok kişi bazı yazılar veya reklam metinleri okumuştur; VS'nin mekanizmasının şöyle böyle olduğunu anlatan. Bu Dandong 31/3235 mekanizması kararlılık açısından gerçekten çok iyi; erken dönemde (iki yıl önce) Şanghay 3235 mekanizmasına göre daha az sorunluydu. Ama birçok kişi kasa arkasını açınca gerçek mi sahte mi anlaşılır mı diye sormayı seviyor. Bu soruya bir kez değil defalarca laf ettim: madem sahte saat aldığını biliyorsun, kasa arkasını açıp neden başkasına gösteriyorsun? Buna durup dururken başını derde sokmak denir. Biri sana 'sahte saatin kasa arkasını açıp parçalara bakınca uzmanlar bile gerçek mi sahte mi anlayamaz' diyorsa, o kişiyi hiç düşünmeden engelle; seni salak yerine koyuyor sadece.
Konuya dönelim: Dandong ile Şanghay 32 mekanizmasını ayırt etmek aslında çok kolay. Aşağıdaki resimdeki Dandong mekanizması. Dandong mekanizmasında iki kızak (regülasyon iğnesi) bir arada duruyor ve mekanizma kodunun olduğu yönde.
Şanghay 3235 mekanizmasında ise bunlar içeride, mekanizma kodunun ters yönünde ve süs amaçlı büyük bir kızak yapılmış (orijinaldeki serbest zemberekli tarza benzer).
Performansı bir yana, sadece görünüm açısından Şanghay aslında orijinale birazcık daha yakın olabilir; Şanghay mekanizması fazladan serbest zemberekli bir kızak yapmış. Dandong bunu gereksiz bulmuş ve yapmamış. Aslında iki mekanizma üreticisi de haksız değil; nihayetinde kapalı kasa arkası, bunun için kafa yormanın ne alemi var?
Kısacası, mekanizmayı açtığınızda hâlâ iki çubuk görüyorsanız o sahte mekanizmadır. Loupe ile işçiliğe, vidalara, şok emiciye falan bakmaya bile gerek yok. Yine aynı soruya dönüyoruz: sahte saat takıp başkasının uzmanlığına meydan okumak gibi salakça bir davranışın hâlâ bir anlamı var mı sizce?
Bu yazıda Dandong ile Şanghay mekanizmasını nasıl ayırt edeceğinizi kısaca anlattım. Bunu söylerken kimseyi uç noktalara çekmek istemiyorum; amacım sahte saati sıradan bir gözle değerlendirmeniz. Görünüm ve işçilik harika, mekanizma kararlı ve kapalı kasa arkasında açık vermiyorsa, bu iyi bir saattir! Yacht-Master meselesine dönersek, bence VS/C'nin altın Yacht-Master ve platin bezelli Yacht-Master modelleri alınmaya çok değer ürünler. Ama sahte saat açısından değerlendirince ben mavi ve gri Yacht-Master'ın havasını daha çok seviyorum; renkleri daha dayanıklı, tuzlu suya, plaja, her türlü ortama sokun hiç dert değil! Uç kullanım ihtiyacı olmayan ya da daha üst segment isteyen arkadaşlar bir tık yukarıya çıkıp altın rengi tercih edebilir.
Umarım bu yazı size faydalı olur. İlgilenirseniz siteyi daha yakından takip edebilirsiniz; ilerleyen dönemde daha fazla ayrıntılı söküm, gerçek çekim inceleme ve gerçek-replika karşılaştırması paylaşacağız.
Yorumlar
Yorum bırakın