Rolex Daytona Chronograph'ın uzun yıllar boyunca elde ettiği büyük popülariteden sonra, en beğenilen modellerden birkaçı yalnızca ince estetik farklılıklar içeren geliştirilmiş versiyonlarıyla değiştirildi.
Bugün, uzun yıllar boyunca paslanmaz çelik ve siyah kadranlı Rolex Daytona denince akla ilk gelen model olan 116520 Black'in yerini alan Rolex Cosmograph Daytona referans numarası 116500LN Black'i inceleyeceğiz.
Rolex Cosmograph Daytona 116500LN Black İncelemesi
Bu saati özellik özellik ele alarak, okunması ve takip edilmesi kolay, detaylı bir incelemeyle inceleyelim.
BEZEL
İki model arasındaki en dikkat çekici fark, siyah seramik “Cerachrom” bezelin eklenmesi. Bu yeni ve geliştirilmiş sabit bezel çizilmelere karşı son derece dayanıklı, korozyona mükemmel şekilde direniyor ve UV ışınlarının renk soldurma etkisine karşı tamamen korunaklı. Selefinin cilalı paslanmaz çelik bezeline kıyasla, artık siyah olan bezel kadranın daha büyük olduğu izlenimini veriyor.
Bezel tasarımıyla ilgili birkaç şey de değişti. Öncelikle, gravürlü takimetre skalasında kullanılan yazı tipi daha kalın ve daha okunaklı; ayrıca platin PVD ile dolduruluyor. Bezeldeki bir başka küçük fark ise, takimetredeki rakamların altında noktalar yerine üçgenlerin kullanılması.
Takimetredeki rakamlar artık bezel etrafında dönüyor ve önceki modeldeki gibi yatay olarak yerleştirilmiyor. Bezelin yeniden tasarımına çok düşünülmüş bir emek harcanmış ve bu tasarım, dünyanın her yerindeki Rolex Daytona hayranları tarafından büyük beğeni topladı.
KASA
40 mm x 12,4 mm kalınlığındaki oyster kasa, Rolex'in korozyona dayanıklı süper alaşımı olan ve standart paslanmaz çeliğe göre parlaklığını daha iyi koruduğu bilinen 904L çelikten üretilmiş. 904L çelik mutlaka insanoğlunun bildiği en sağlam çelik alaşımı olmasa da, diğerlerine göre daha fazla parlaklığa sahip ve bir Rolex için mükemmel bir malzeme. Diğer üreticiler bu daha pahalı çelik türünü kullanacak donanıma sahip değil ve kasalarını çoğu zaman başkalarına ürettiriyorlar. Rolex tüm bileşenlerini kendi bünyesinde ürettiği için bu konuda bir avantaja sahip.
Dünyanın ilk su geçirmez kasası olarak oyster kasa, neredeyse Rolex adıyla eş anlamlı hale geldi. Patentli “oyster” kasa, Rolex'in en dikkat çekici imzalarından biri olmuş ve 1926'daki doğuşundan bu yana varlığını sürdürüyor. Vidalı bir bezel, vidalı bir kasa arkası ve vidalı bir kurma kolu aracılığıyla monoblok orta kasayı sıkıştırıp kilitleyen bir sistem. Bu “Triplock” kilitleme sistemi sayesinde Daytona'nın kasası, minimum 100m/300ft su geçirmezlik derecesiyle tıpkı bir denizaltı kapağı gibi suya karşı korunuyor.
Bu “oyster” kasayı kronograf olmayan neredeyse tüm Rolex spor modellerinde göreceğiniz halde, Daytona'da ayrıca kronometre işlevine ait butonları koruyan vidalı manşonlar bulunuyor.
KADRAN
Kadran son modelden bu yana değişmedi, hem neden değişsin ki? Cosmograph Daytona kronografı muhtemelen dünyadaki en tanınabilir kronograf kadranı olduğu için, kadran tasarımında geliştirilmesi gereken hiçbir şey yoktu.
Lume dolgulu, aplike edilmiş cilalı çelik saat işaretlerinden oranlara kadar her şey aynı kaldı. Kolay okunan Chromalight ekranı, karanlıkta parlak mavi bir tonda ışıldayan, uzun ömürlü bir luminesan malzeme kullanıyor. Tıpkı her Rolex Daytona kronografında olduğu gibi, DAYTONA kelimesi kırmızıyla yazılmış ve saat 6 konumundaki küçük saniye göstergesinin üst kısmını çevreliyor.
YARDIMCI KADRANLAR
Estetik açıdan, kadran üzerindeki gümüş çerçeveli yardımcı göstergeler söz konusu olduğunda her şey önceki modelden aynı kaldı. Saat 6 konumundaki alt-orta yardımcı kadran, küçük saniye göstergesi yardımcı kadranı. Bu yardımcı kadranın sağ ve solunda, saat 3 ve 9 konumlarında yer alan yardımcı göstergeler ise kronograf için kullanılıyor.
KRONOGRAF
Kronograf özelliği saate ekstra bir işlev kazandırıyor ve esasen sürücülerin turlarını sekizde bir saniye hassasiyetine kadar zamanlamasına imkan tanıyan bir kronometre. Cosmograph Daytona'da kullanılan mekanik kronograf komplikasyonu, standart bir kronografa göre daha az parça içerecek şekilde tasarlandı ve bu da onu daha güvenilir bir kronometre yapıyor. CAM ile çalışan mekanizmalara göre daha yumuşak bir başlat/durdur ve sıfırlama hareketine sahip, dikey debriyaj mekanizmalı bir sütun çarklı (column-wheel) kronograf.
Kronografın büyük merkezi saniye ibresi, kadranın üzerinde Rolex'in ünlü olduğu o kesintisiz akıcılıkla çok yumuşak bir şekilde süzülüyor. Kadranın sağında, saat 3 konumundaki yardımcı kadran 30 dakikalık bir sayaç; kadranın karşı tarafında, saat 9 konumundaki ise 12 saatlik bir sayaç. Bu üç ibre, kasanın sağ tarafında kurma kolunun üstünde ve altında yer alan butonlar olan kronograf butonları aracılığıyla yumuşak bir şekilde çalıştırılıyor.
MEKANİZMA
Rolex, Daytona saatlerine güç vermek için, manyetik dirençli mavi ‘Parachrom’ zemberek ve hassas ayar için stop-saniye özelliği barındıran kendi üretimi kalibre 4130 otomatik kurmalı mekanizmalarını kullanıyor.
4130 kalibresi, bir rotor kullanarak kinetik enerjinizle ana zemberği sıkıştırıp kendi kendini kuran otomatik bir kronograf mekanizması. Gün boyunca kollarınızı yeterince hareket ettirdiğiniz sürece bu, saati kurulu tutuyor.
Gün boyunca fazla hareket etmiyorsanız, zembereği manuel olarak sıkıştırmak için kurma kolunu kullanabilirsiniz. Tam kurulduğunda, güç rezervi saatin yaklaşık 72 saat, kronograf işlevini çalıştırıyorsanız 66 saat çalışmasına imkan tanımalı.
Kalibre 4130 ayrıca COSC sertifikalı bir mekanizma; bu da onun, günde maksimum -4/+6 saniyelik sapmayla güvenilirliğini ve yüksek hassasiyetini kanıtlayan prestijli bir Kronometre unvanına sahip olduğu anlamına geliyor.
İsviçre Resmi Kronometre Test Enstitüsü kalibreye bir COSC sertifikası verdiğinde, kalibre esasen bir kronometre unvanı kazanmış oluyor ve ardından ileri testler için Rolex'e geri gönderiliyor.
Rolex daha sonra COSC sertifikalı kronometre mekanizmasını saat kasasına yerleştiriyor ve kalibre, Superlative Chronometer adı verilen yeni bir kendi içi unvanı alana kadar ilave testler yapıyor. Bu unvan, Rolex tarafından kalibre günde -2/+2 saniyelik bir hassasiyete ulaştığında veriliyor; bu da bir COSC kronometresinden en az iki kat daha hassas demek!
BİLEZİK
Rolex'in Oyster bileziği üç parçalı oystersteel baklalardan oluşuyor. İki dış bakla fırçalanmış bir işçiliğe sahipken, orta bakla göz alıcı, cilalı bir işçiliğe sahip. Bileziğin her iki ucundaki baklalar, kasanın cilalı kulaklarına bağlanıyor; öyle ki ona baktığınızda işçilik cilalıdan fırçalanmışa, ardından orta bakla için tekrar cilalı işçiliğe geçiş yapıyor.
TOKA
Oysterlock çift kilitli katlanır toka, Rolex'in patentli Easylink 5 mm uzatma baklasıyla donatılmış; bu da bileziğin boyutunda hızlıca 5 mm'lik bir mikro ayar yapmanıza imkan tanıyor. Bu, ayarlamak için herhangi bir özel alet gerektirmeyen son derece kullanışlı bir özellik. Bu özellik, sıcaklık ve nem dalgalanmaları olduğunda bileğin doğal genleşme ve büzülmesine karşı saatinizin boyut olarak uyum sağlamasına imkan tanımak için tasarlandı.
ÖZET
Bu saate olan talep ilk günden itibaren tavan yaptı. Aslında Rolex yeni çelik Daytona saatleri dağıtım ağına sunmadan önce bile ön siparişler yağmaya başladı ve hepsi mağazalara ulaşmadan çoktan satılmıştı. Bir tane edinmek için (yoksa bileğine geçirmek için mi demeli?) sırada bekleyen bir yığın insan vardı. Kısacası bu, her zaman bulunması pek kolay olan bir saat değil ve son zamanlarda, yalnızca arz ve talep nedeniyle üreticinin önerdiği perakende satış fiyatının epeyce üzerinde satılıyorlar.
Tüm Rolex spor modelleri gibi, bu da sağlam üretilmiş. Mükemmel bir hassasiyete ve (sıcak suda olmadığı sürece) yüzerken, şnorkelle dalarken ya da duş alırken ıslanırsa endişelenmenize gerek kalmayacak kadar su geçirmezliğe sahip. Rolex markası dünyanın en tanınmış saat markası olduğundan, bunlardan birini bileğinizde taşırken kesinlikle bolca iltifat ve ilgi alırsınız.
Rolex ayrıca sektördeki en iyi garantilerden birine sahip. 5 yıllık garantileri, Daytona'ya yıllarca sahip olacağınızı bilerek geceleri rahat uyumanızı sağlıyor.
Bu Saati Görüntüle Koleksiyona Göz At
Yorumlar
Yorum bırakın