Gerçek-replika karşılaştırması: MKS Factory IWC Pilot titanyum kasa Mark XVIII işçiliği iyi mi?

1936'daki ilk IWC Pilot saati Mark IX'dan 2016'daki Mark XVIII'e kadar 80 yıl geçti. Büyük pilot saatleri kategorisinde marka, büyük pilot saatinin köklerine bir adım daha yaklaştı. IWC'nin “Mark”ı resmi bir seri adı olmasa da pek çok saat tutkununun gözünde “Mark serisi” adeta IWC'nin amiral modeli sayılıyor. İster “büyük pilot” olsun ister “Mark”, hepsi savaş döneminden bugüne taşınan modeller ve hala tazeliğini koruyor. Herkesin rahatça takabileceği bir IWC giriş seviyesi model olan Mark XVIII ise pek çok saat severin tercihi.

MKS Factory IWC Pilot IW327006 titanyum kasa Mark XVIII'in orijinal saatle karşılaştırmalı incelemesi:

Bu fotoğrafa bakınca hepiniz bilirsiniz ki soldaki MKS, sağdaki orijinal. Peki hiçbir işaret olmasaydı, hangisinin gerçek hangisinin replika olduğunu ayırt edebileceğinize güvenir miydiniz?

Saatin en büyük yeri kaplayan kadranını büyütüp bakalım. MKS, akrep ve yelkovan işlemesinde orijinalle aynı mavi tavlama (blued) tekniğini kullanmış; asıl faydası oksitlenmeye karşı direnç. Kadran yüzeyine baktığımızda MKS'in kadranının gerek yazı karakterinin dolgun ve üç boyutlu görünümü, gerek yazıların kalınlığı, gerekse zeminin kumlu dokusunun taneli hissi bakımından kusursuz yapıldığını görüyoruz. Tarih penceresi de gerek ekran içindeki oranı gerekse konumu bakımından orijinalle aynı.

Orijinal saatin gövdesi dört parçadan oluşuyor: kasa arkası, kasa, antimanyetik koruyucu ve mekanizma sabitleyici kapak. MKS da aynı şekilde dört parçalı olup yapı olarak orijinalle aynı. Gerek montaj sırası gerekse satış sonrası sökme işlemi tamamen orijinalle örtüşüyor.

Orijinal saat yeni olmadığından gövdedeki bazı girintilerde kir birikmiş; MKS ise sıfır olduğundan renk karşılaştırması tam yapılamayabilir. Ama MKS'in işleme kalitesine bakınca, girinti olması gereken yerde girinti, hat olması gereken yerde hat var; orijinalle aynı derinlikte oyuklar mevcut.

Yandan bakınca MKS'ın kasa formunun ve hatlarının orijinalle çok yüksek oranda benzediği görülüyor; kulakların kavisinden kulak pah yüzeyinin alanına kadar hepsi tamamen aynı. Kurma kolunu büyütünce de MKS'in orijinalle aynı olduğunu görebiliyoruz: diş formu keskin ve belirgin, logo yazısı net ve dolgun, üç boyutlu bir görünüme sahip.

Orijinalin ölçülen verileriyle resmi verileri arasında pek fark yok; orijinal çap 39,9 mm, kalınlık 10,7 mm. MKS'ın çapı 40 mm, kalınlığı 10,7 mm. MKS'in çap ve kalınlığı orijinalle neredeyse tamamen aynı diyebiliriz; sonuçta orijinalden çıkarılmış kalıbın avantajı var.

IWC Mark XVIII Pilot IW327006 modelinin orijinalindeki malzeme titanyum; orijinalin ağırlık verisi 58,35 gram, MKS'ın verisi ise 59,49 gram. MKS orijinalden 1 gramdan bile az ağır, aşağı yukarı bir ataç ağırlığında. Açıkça görülüyor ki MKS de orijinalle aynı titanyum malzemeyi kullanmış. Kasanın tamamı, kasa arkası ve kasa titanyum malzemeden yapılmış; hem takınca çok hafif ve konforlu, hem de metal alerjisi olan saat severler için bir nimet.

MKS, sıfır arıza olduğu söylenen Citizen 9015 mekanizmasını kullanıyor; tarih ayarlama yönü orijinalle ters, balans konumu da farklı, ama kapalı kasa arkasında bu görünmediğinden göz ardı edilebilir.

Kayış tarafında orijinal İtalyan dana derisi kullanıyor; MKS da orijinalle aynı ithal İtalyan dana derisini tercih etmiş, takınca konforlu ve bileğe iyi oturuyor, hava alması da güçlü. Toka yine titanyum alaşımdan yapılmış, pahları belirgin, kapanma hissi ve ölçüsü birebir aynı, IWC logo yazısı da aynı şekilde derin işlenmiş.

Umarım bu yazı size faydalı olmuştur.