Herkese merhaba. Saat bilgisini yaygınlaştırmaya, gerçek-replika karşılaştırmaları ile söküm ve incelemeler yapmaya tutkuyla bağlıyım; saat tutkunuz yolunda rehberiniz olmak ve yönünüzü kaybetmemenizi sağlamak istiyorum. Bugün sizinle Clean tarafından yeni çıkarılan Rolex Daytona m126500ln-0002, yani halk arasında yeni siyah seramik Daytona olarak bilinen model hakkında konuşacağım. Bu isim de aslında eski m116500ln siyah seramik Daytona modelinin adlandırılışından geliyor. Rolex'in resmi olarak yayımladığı en güncel bilgilere göre yeni siyah seramik Daytona hem dış görünüm hem de kadran içi olmak üzere baştan aşağı yenilenmiş; mekanizma kısmında da buna karşılık gelen yeni tip bir mekanizma kullanılmış ki bu da oldukça dikkat çekici bir nokta.
Saat tutkunlarının büyük çoğunluğu Clean yeni siyah seramik Daytona'dan epey yüksek beklentiler içinde. Bunun başlıca nedeni, daha önce Clean Daytona V3 versiyonunun super clone düzeyindeki benzerlik oranına dayanıyor. Bu da gösteriyor ki şu an Clean yeni siyah seramik Daytona'yı orijinaliyle karşılaştırırken, dayanağı ve kıyaslama noktaları olan bir değerlendirme yapabiliyoruz. Replika işçiliğinde Clean yine tavan seviyedeki replika standardını koruyarak saat tutkunlarına en üst düzey Daytona replikasını sunmuş. Şimdi ilgili gerçek çekim karşılaştırmalarına kısaca göz atalım.
Mekanizma kısmı da yine Clean resmi sitesinde yayımlanan en güncel bilgilere göre, m1265 serisindeki tüm yeni Daytona modelleri Shanghai 4131 mekanizmasını kullanıyor; Dandong 4131 mekanizması değil. Shanghai 4131 mekanizmasının gerçek dünyadaki stabilitesini öğrenmek isterseniz daha önce yayımladığım bloga göz atabilirsiniz. Shanghai 4131 mekanizması yine 75 saatlik güç rezervini koruyor; orijinal 4131 mekanizması ise 72 saat sunuyor. Kronograf fonksiyonu da yüzde yüz orijinale sadık şekilde çalışıyor.
Görsellere göre ilerleyelim: üst kısımdaki siyah seramik Daytona orijinal, alt kısımdaki ise Clean m126500 siyah seramik Daytona. İki saat yan yana konduğunda gerçek ile replikayı ayırt etmek gerçekten çok zor. Öncelikle Clean yeni Daytona, orijinal bir örnek satın alınıp onun üzerinden kalıp çıkarılarak replikalanmış; bu nedenle dış görünümdeki malzeme ve ölçü oranlarında herhangi bir kusur yok. Buna 40 mm'lik kasa çapının yüzde yüz sadık şekilde uygulanması da dahil; kalınlığı da orijinaliyle birebir aynı.
Şimdi kadran içindeki detay karşılaştırmasına geçelim. Öncelikle saat işaretlerini oluşturan çubuklar, eski modeldeki kalın çubuklardan üçgen formlu çubuklara dönüştürülmüş ve içleri lume ile doldurulmuş. Görsellerdeki karşılaştırmadan da anlaşılacağı gibi Clean yeni Daytona'nın çubuklarında belirgin bir kesim yüzeyi var; kalitesiz versiyonlarda görülen kesim yüzeyi olmayan, yeterince üç boyutlu durmayan gibi kusurlar burada yok. 12 konumundaki taç logosunun metal işareti ve uzanan tacın üst kısmı da orijinaliyle aynı kavise sahip.
Üç küçük halka sırasıyla 30 dakikalık kronograf, 12 saatlik kronograf ve 60 saniyelik saniye göstergesine ait. Değişen bir başka tasarım da bu halkaların büyükten inceye ve küçüğe dönüştürülmüş olması. Metal kenar bordürlerinde sapma yok; iç halkanın kaplama işçiliği ince ve karşılık geldiği konuma tam oturmuş. Akrep ve yelkovan kısmına gelince, orijinaliyle karşılaştırıldığında bunların yedek/değiştirilmiş akrep ve yelkovan olduğunu fark etmek zor değil; öyle olmasaydı orijinalin oyuk ve kabartmalı formunu yüzde 99 sadakatle yakalamak çok zor olurdu.
Bir de baskılı kadran yüzeyi kısmı var; ROLEX ve DAYTONA yazıları gerçek ile replika Daytona'yı ayırt etmede belirleyici olan iki bölüm. Her bir harfin kavisinden baskının netliğine ve düzgünlüğüne kadar hiçbir kusur bulunamayacak şekilde işlenmiş. Bu işlem Clean'in en çok özen gösterdiği, ustalık isteyen bir maharet. Kadranın tamamı sapmasız şekilde en üst düzey sadakati sergiliyor; bu kesinlikle Clean için abartı bir söylem değil, dayanaklar ve gerçekler bunu kanıtlamaya yeter.
Clean Daytona'nın seramik bezelini orijinaliyle karşılaştıralım. Bu değerlendirmede kadran yüzeyindeki işaretler ve boya doldurma derinliğinin işçiliği referans alınıyor. Clean bezelindeki UNITS-PER-HOUR yazısının düzgünlüğünün tam kıvamında olduğu görülüyor; her bir harfin kavisi orijinalin oranlarına göre işlenmiş ve sonrasındaki boya doldurma işleminde de taşma kusuru yok. Her bir Arap rakamının arasındaki mesafe ve konumda da belirgin bir kusur yok; hepsi simetrik ve orijinaliyle hizalı şekilde replikalanmış.
Yeni Daytona'nın bezel kenarına ise bir kat paslanmaz çelik malzeme eklenmiş. Bu tasarım hem yeni Daytona'nın ayırt edici bir özelliği olarak işlev görüyor hem de bezeli koruma görevi üstleniyor; günlük kullanımda meydana gelebilecek çarpma ve çiziklere karşı bezeli etkili biçimde koruyor. Cam kısmı yine mavi tonlu, yüksek şeffaflıkta safir cam. Yandan bakıldığında Clean yeni siyah seramik Daytona'nın camının bezelden daha yüksek olduğu gözlemlenebiliyor; ayrıca kalınlığı da kusursuz bir şekilde ayarlanmış.
Çelik bilezik kısmı, kasaya bağlanan bağlantı halkasından oluşuyor; kabarık görünümü ve kullanım hissi orijinaliyle aynı. Toka kısmına gelince, bu işçilik orijinaldeki işaretlerin kadran yüzeyinin 3D veri taramasıyla üretilmesiyle yapılmış; eski işçilikteki gibi işaretlerin net olmadığı ya da konumunun düzgün olmadığı bir sonuç değil. Artık tamamen orijinaline sadık bir form ortaya çıkmış. Yine kapalı kasa arkası tasarımı; klasik Oyster vidalı arka kapak, cilalama açısı ve hassasiyetiyle son derece göz alıcı.
Şu anki Shanghai 4131 mekanizması tamamen Clean tarafından, özel ve bağımsız olarak üretiliyor; yalnızca Shanghai mekanizma fabrikasının adı kullanılıyor. Önemli olan şu ki Clean'in son derece titiz işçiliği altında üretilen orijinaline sadık mekanizmaya güvenmek yerinde olur. Genel olarak orijinaliyle karşılaştırıldığında gerçekten de yüzde 98 ila 99 oranında bir sadakat yakalanmış. Ek bir güncelleme ya da değişikliğe gerek yok.
Umarım bu yazı size yardımcı olur. İlerleyen zamanlarda daha fazla detay sökümü, gerçek çekim incelemesi ve gerçek-replika karşılaştırması yayımlayacağım.
Yorumlar
Yorum bırakın