Herkese merhaba. Saat bilgisini yaymaya, gerçek-replika karşılaştırmalarına, söküm ve incelemelere gönül vermiş biriyim; saat merakınızda yolunuzu şaşırmamanız için size rehberlik ediyorum. Bu bölümde sizlere sunacağım şey, Clean Daytona ile orijinalin karşılaştırması. Karşılaştırmanın baş kahramanı, Clean tarafından yeni piyasaya sürülen Rolex m116515ln rose gold kauçuk kayışlı Daytona. Bu aynı zamanda Clean tarafından son dönemde çıkarılan bir model ve biz saat dostları için seçim yapmayı biraz daha zorlaştırıyor. Neticede replika piyasasında artık gitgide daha fazla Daytona modeli çıkıyor; hangi fabrika ya da hangi versiyon olursa olsun sonuçta onu alacak birileri mutlaka oluyor. Biz saat dostları biraz mükemmeliyetçilik, en üst kalitede bir replika Daytona istiyorsak, en iyisi farklı fabrikaların işçiliğini, özellikle de detay işlemelerini bolca karşılaştırmak. Bu hem replika saat bilgimizi artırmamıza yardımcı olur. Gelin bu rose gold kauçuk kayışlı Daytona orijinalle karşılaştırıldığında belli bir gerçeğe yakınlık düzeyine ulaşıyor mu, birlikte bakalım.
Fotoğrafta soldaki orijinal, sağdaki ise Clean Daytona kauçuk kayışlı model. Orijinalin toplam iki aynı versiyon seçeneği var ve fark malzemede: 18K rose gold ile 18CT everose gold. İkisi de aslında aynı, sadece 18K rose gold'un altın oranı daha yüksekken everose gold'un altın oranı daha az. Replika Rolex tarafında ise bu kadar ince ayrım yok; hepsinde tek tip olarak 904L çelik kullanılıyor ve PVD kaplama işlemiyle orijinalle aynı rose gold renk değeri elde ediliyor. Şu an PVD kaplama yaklaşık yüzde 95 oranında aslına uygun sonuç verebiliyor, temelde renk farkı yok denecek durumda. Bu arada Clean, kaplama işleminde kasa, toka ve kurma kolu kısmını ayrı parçalar halinde kaplıyor; saatin tamamını tek seferde kaplamıyor. Parça parça kaplama, her yönden daha iyi bir kaplama yapıp altta çelik iz kalmasını önlemek için.
Bu sefer Clean'nin en aslına uygun yaptığı kısım ise akrep-yelkovan ve üç kronograf tali kadran. Akrep ve yelkovan üzerindeki rose gold rengi orijinalle karşılaştırıldığında rahatlıkla yüzde 98'e ulaşıyor. Orijinaldeki gibi üç renkli tek gövde akrep-yelkovan yapısı, ortadaki mil kısmının oyma tasarımı dahil, pek bir sorun yok. Tali kadranların desenleri, plak dokusu tasarımı ve dış çeperdeki metal kenar işçiliği de oldukça yakın yapılmış; bu gerçekten Clean'in ustalık işi. Saatin geneldeki lume kısmı, saat işaretlerinden ve akrep-yelkovandan çıkıyor; bakınca dokusu tanecikli görünüyor, işte aslına uygun lume işlemesi budur. Malzeme olarak İsviçre menşeli fosfor dolgusu kullanılmış.
Siyah yağlı kadran, iç halkadaki saat işaretleri orijinalle aynı; taç logosu ve İngilizce kazımalar oldukça düzgün yapılmış. Saat işaretlerinin metal kenarları yuvarlak köşeli işlenmiş, ancak biraz renk farkı var; yani rose gold renk değeri pek iyi işlenmemiş. 12 pozisyonundaki taç logosu ve saat işaretlerinde bu açıkça görülüyor: orijinaldeki işleme daha koyu bir rose gold'a çalarken, Clean Daytona biraz daha açık renkli kalıyor. Kadran yüzeyindeki bu detay kusuru, ileride Clean Daytona orijinalle karşılaştırıldığında değiştirilmez ya da geliştirilmezse, yerine yedek bir kadran taktırmak da bir çözüm; yani sonradan tadilat ve geliştirmeyle bu kusuru gidermek mümkün, sorun değil. Bu Daytona'yı beğenmiyorsanız almanıza gerek yok.
Baskı yapılan kadran yüzeyinde ise pek bir sorun yok; genel aslına uygunluk ve kadran yüzeyinin boyut düzeni orijinalle tutarlı.
Bezel kısmına gelince, Clean Daytona orijinalle karşılaştırıldığında hiç kuşkusuz endişelenmemize gerek yok. Clean'in bugüne dek elimize geçen seramik bezelleri, işçilik açısından hep en üst düzey ustalık ve kalite kontrolüyle bire bir aslına uygun yapıldı. Bezelin tüm düzeni ve yuvarlaklığı kusursuz sunuluyor. Bezel üzerindeki saat işareti yazıları yağ dolgusu işleminden geçmiş, aynı şekilde paslanmaz çelik PVD kaplamayla renklendirilmiş. Şu an bu teknolojiyle, normal kullanımda bu tür rose gold ya da 18K altın saatleri üç yıl boyunca rengi atmadan, oksitlenmeden kullanabiliyoruz. Safir cam mercek ile bezel arasındaki birleşimde hiç beyaz kenar yok; ayrıca mercek dışa doğru kabarık bir yapıda, düz cam değil ve içe de çökmüş değil. Üç açı halinde sunuluyor: cam, bezel, kasa.
Bu rose gold kauçuk kayışlı Daytona'da kullanılan kayış malzemesi kauçuk kayış. Bir yıl önce Clean Daytona V3, içine hafızalı çelik plaka yerleştirilmiş kauçuk kayışa geçmişti; hem orijinalle senkronize hem de takarken bileğe çok iyi oturuyor, konforu yüksek. Toka işçiliği yine PVD kaplama, taç logosu işlenmiş, ele batma yok. İç kısımdaki saat işareti yazıları da gayet iyi, herhangi bir kusur yok. Ayrıca tokada uzayıp kısalma özelliği de var; bunu araştırabilirsiniz, benzer şekilde uzatma işlevini kullanmak için bir iğneyle sökmek gerekiyor ve kendi bilek büyüklüğünüze göre ayarlayabiliyorsunuz. Kasa arkasına gelince, bir miktar saat işareti ve logo var; olması gereken her şey mevcut.
Mekanizma konusu herhalde herkesin en çok merak ettiği mesele. Clean Daytona yine aynı şekilde Dandong 4130 mekanizmasını kullanıyor. Bu mekanizmadan şu an ne kadar stok kaldığını da bilmiyoruz; sadece Daytona çok satan bir model olduğu için bu mekanizmanın üretimi azalacaktır. Dolayısıyla şimdi Clean Daytona ile BT Factory Daytona'nın fiyatının yüksek olması sebepsiz değil. Pahalı bulup almayan olur; başkası pahalı bulmayıp alır, gayet normal. Neyse, bu bölümde Clean Daytona ile orijinalin karşılaştırma incelemesi burada sona eriyor. Genel olarak detaylar gayet iyi; mevcut renk farkı ileride düzeltilecektir, hep birlikte göreceğiz. Umarım bu yazı size faydalı olmuştur. İlerleyen dönemde daha fazla detay söküm, gerçek çekim inceleme ve gerçek-replika karşılaştırması paylaşacağız.
Yorumlar
Yorum bırakın