Herkese merhaba. Bu bölümde saat atölyesi olarak sizler için, VS Factory'ın bir yılı aşkın süredir piyasada olan kendi üretimi Omega 8500 entegre mekanizmasını baştan sona söküyoruz. Abartısız söyleyebilirim ki bu mekanizma piyasaya çıktığından beri Omega replika pazarının büyük bölümünü tekelinde tutuyor.
VS Factory 8500 mekanizması iyi mi?
Bu mekanizmanın avantajı, artık yalnızca köprüleri süslenmiş taklit bir mekanizma olmaması; kasa arkası görünümü daha gerçekçi, akreple tarih hızlı ayarlanabiliyor ve işlevleri orijinaliyle aynı.
Bir mekanizmanın VS Factory 8500 olup olmadığı nasıl anlaşılır?
Kısaca: balans çarkının siyah olup olmadığına bakın; siyahsa bu bir VS Factory 8500 mekanizmasıdır.
Şimdi doğrudan konuya girelim; mekanizmayı adım adım sökerek bu VS8500'ün gerçekten o kadar etkileyici olup olmadığına birlikte bakalım.
Haydi başlayalım. Önce kasa arkasını açıyoruz.
İsviçre çelik damgasının yakınından ilerleyin. Nazik olun, fazla güç uygulamayın; vidayı yavaşça çevirin ve mil serbest kaldığında kurma kolunu birinci kademeye çekin.
Sıradaki işlem rotorun sökülmesi. Küçük tornavidayı pula sokun, tornavidanın ucuyla hafifçe oynatarak açmayı deneyin. Aşağıdaki resme bakın.
Kırmızı okun gösterdiği yerde küçük bir yapışkan var. Okun gösterdiği parçayı, geri takarken kolaylık olması için dikkatlice bir tepsiye ya da kutuya koyun.
Rotor rulmanı 2824-2 mekanizmasına oldukça benziyor; muhtemelen 2824'ten modifiye edilmiş. Rotoru çıkarın.
Rulmanın çevresindeki 3 sabitleme vidasını sökün (yeşil daire içindeki kısım).
Bunlar dekoratif vidalar. Onlara dokunmayın! Çıkarıp hiç yağ sürmeden temizleyin.
Tepsiye konulan rotor ve vidalar.
Bu üç sabitleme vidasını sökünce mekanizmayı kasadan çıkarabilirsiniz.
Çıkarılan kadran yüzeyi.
Kadran ayağı vidasını yaklaşık 180 derece çevirin ve kadranı kırmızı daire konumundan dikkatlice çıkarın.
Sıradaki bu 3 siyah vida; çıkarırken fazla güç uygulamayın.
Burada tarih mekanizmasının nasıl çalıştığını görebilirsiniz. Ardından 3 vidayı sökün ve ara plakayı çıkarın.
Alttaki tarih plakası. Bu iki dişli perçinlenmiş, bu yüzden temizlendikten sonra yağlanmaları gerekiyor. Az miktarda HP1300'ü yeşil okun gösterdiği yere damlatın.
Sıradaki işlem tarih dişlisi ile aktarma dişlisinin sökülmesi.
Köprünün yanındaki dişliyi çıkarın.
Turuncu okun gösterdiği yerde önceden kalan yağı görebilirsiniz; yeşil okun gösterdiği yerde ise biraz yağ kiri oluştuğunu görebilirsiniz. Bu mekanizma bir süredir kullanılıyor; yağ temizliğinin ardından pürüzsüzleşecektir.
Arka tarafta 8500'ün ankraj kaçış yapısını görebilirsiniz; taşlar ve siyah balans çarkı net biçimde görünüyor.
Sonraki adımda ana yaydaki tüm gücü boşaltın.
Balans çarkını çıkardıktan sonra, yeşil daire içindeki vidayı henüz sökmediğinizi unutmayın; kırmızı daire içindekini de şimdilik sökmeyin.
Bu üç vidayı da artık sökebilirsiniz.
Burası, 2824-2'deki ters yön dişlisiyle aynı konumda görünüyor.
Sağ ve sol taraftaki siyah sabitleme vidaları.
Ön köprü dişlisini sökün.
Burasının yağlanması gerekiyor.
1 ve 2 numaralı siyah dişlilere dikkat edin; aynı gibi görünseler de aslında farklılar. Çıkarırken bir işaret koymanız gerekiyor. Okun gösterdiği yer denge düzeneği.
Ön tarafa dönelim; artık burayı sökebilirsiniz.
Şimdi de çıkardığımız kurma koluna bakalım; üzerindeki yapı, günlük saat ve tarih ayarı işlevini sağlıyor.
Parçaların sökümü tamamlandı; geriye bomboş bir ana platin kaldı.
Tamam, hepsinin toplu bir fotoğrafını çekelim, haha. Artık temizliğe hazırız. Birazdan etanol – izopropil alkolle temizlenecek, ardından 3-4 dakika hızlıca ısıtılarak kurutulacak. Sonraki adımı buraya koymayacağım. Montaj da en az bu kadar zaman alan bir iş. Bunu satış sonrası bakım süreci gibi de düşünebilirsiniz. İzlerken çok basit görünüyor, değil mi? Ama aslında bir hayli zaman gerektiriyor.
Görüyorsunuz ki bu mekanizmanın her parçasının bir işlevi var; sıradan taklit bir köprü mekanizmasıyla kıyaslanamaz. Peki, VS Factory 8500 entegre mekanizmasının söküm incelemesi bu bölümde burada bitiyor. İzlediğiniz için teşekkürler.
Yorumlar
Yorum bırakın