Yeni Daytona, kasa ve bileziğinde 904L paslanmaz çelik malzeme kullanıyor; el hissi ve sertlik tamamen orijinaliyle aynı. Orijinalin işleme yöntemi birebir uygulanmış, kenarlarda ve köşelerde ele batan hiçbir his yok. Mekanizma olarak tamamen yeni, özel üretim 4130 entegre kronograf mekanizması kullanılıyor. Saat ayarı saat yönünde yapılıyor ve güç rezervi 72 saatin üzerine çıkıyor.
Yorumlar
Yorum bırakın