Первый обзор реальной реплики: сравнение версии V6 Factory Cartier Ballon Bleu 42 мм V7 V6 с оригинальной и рыночной версией

Модель Cartier Ballon Bleu произведена на заводе OR Factory с прочным корпусом из нержавеющей стали, диаметром 42 мм и калибром ETA 2824-2 в швейцарском стиле. Это один из самых успешных обзоров суперклонов часов 1:1 на рынке с сапфировым стеклом с антибликовым покрытием, оригинальными допусками корпуса и детальной проработкой.

На фото выше слева V6 Factory производства Ballon Bleu, посередине оригинал, а справа рыночная версия.

Цвет циферблата V6 очень близок к оригиналу.

Маркетная версия белее.

Детали циферблата и стрелки

V6 намного ближе к оригиналу, чем рыночная версия, как по форме, так и по цвету часовой и минутной стрелок;

При сравнении рисунка грунта V6 и оригинал ближе друг к другу; Модель рыночной версии выглядит твердой и похожей на плесень.

V6 хорош; оригинал безупречен;

Маркет-версия слабая, окошко даты перекрыто циферблатом.

Визуальный

Коронной камень V6 круглый и полный, как у оригинала;

В рыночном продукте он выглядит плоским. (Качество изготовления V6 на этих 33 камнях действительно очень высокое, любой желающий может сравнить его с продукцией других производителей, представленных на рынке.)

Качество изготовления корпуса и корпуса

Логотип на задней стороне корпуса идеально подходит для обоих продуктов, а уровень сходства с оригиналом очень высок;

В торговой версии клей защитной ленты на задней стороне корпуса очень прочный, поэтому она прилипает к логотипу и ее сложно очистить.

Ремешок, пряжка и комфорт

Сколько метров водонепроницаемость? Глубина водонепроницаемости продукции V6 Factory такая же, как у оригинала; Однако полезно по возможности избегать контакта с водой.

Качество изготовления субтитров на задней крышке V6 снова более совершенное, чем у рыночной версии; Еще важнее серийный номер изделия (код продукта): необходимо изменить первые шесть цифр,

Рыночная версия ошибочно приняла номер модели продукта, который никогда не меняется, например «3765» в конце, за серийный номер; Каждый час оно разное. Этот недостаток на первый взгляд отличает настоящую вещь от реплики, и он действительно фатален.

Во всех сериях V6 Ballon Bleu ушные штифты представляют собой одноплечие штифты второй ступени, изготовленные на заказ в соответствии с оригиналом;

В рыночной версии используются обычные двусторонние заушники, доступные на рынке.

Когда мы открываем заднюю крышку, внутри задней крышки V6 оказывается скрытая маркировка, как и у оригинала;

Маркет-версия этого сделать не могла.

С точки зрения внешнего вида стекла в форме полумесяца V6 считается автомобилем высочайшего уровня на рынке; На фотографиях очень похоже на оригинал;

Полумесяц рыночной версии намного больше. Поскольку добиться эффекта «рыбий глаз» относительно легко, особой разницы между всеми тремя продуктами нет.

Коронной камень V6 круглый и полный, как у оригинала;

В рыночном продукте он выглядит плоским. (Качество изготовления V6 на этих 33 камнях действительно очень высокое, любой желающий может сравнить его с продукцией других производителей, представленных на рынке.)

Когда логотип в середине V6 увеличен, текст становится четким, полным, а края гладкими; Он почти ничем не отличается от оригинала;

При увеличении текста маркет-версии он становится заметно деформированным, размытым и грубым.

Качество печати римских цифр V6 выдающееся: шрифт полный, тонкий, форма очень близка к оригиналу;

Написание маркет-версии плоское, нет ощущения глубины, на поверхности много пор и неровных краев.

V6 очень похож на оригинал как по размеру, так и по толщине;

Маркетная версия немного слабее и при расширении поры становятся заметнее.

Текст «SWISS MADE» в позиции 6.

Внешний вид V6 абсолютно безупречен; В маркет-версии часть текста серьезно отсутствует и искажена.

Сравнение пряжек: V6 снова превосходит рыночную версию в деталях обработки.

Движение и калибр

Наконец, давайте оставим вас с механизмом: он использует оригинальный механизм 1874MC; В версии V6 и рыночной версии используется механизм 2824 отечественного производства. Однако, поскольку в V6 используется механизм с узором в виде рыбьей чешуи (Côtes de Genève), он более эстетичен, а его цена значительно выше, чем у обычного механизма, представленного на рынке. Кроме того, поскольку в механизме V6 используется тот же амортизатор, что и в оригинале, его устойчивость превосходна. Механизм также будет более прочным, чем обычные. Те, у кого есть достаточный бюджет, также могут выбрать швейцарский механизм 2824 или ETA2892; В этом случае стабильность также немного увеличивается.

Я уверен, что все любители часов видели, что, если не считать механизма, внешний вид настолько удачен, что неотличим от настоящей вещи; Эту модель я всегда рекомендую.