2019 débuts XF Factory IWC Pilot Bronze Spitfire IW326802 examen détaillé de la fabrication

Le modèle IWC Pilot est produit par les principaux ateliers du fabricant Super Clone avec un boîtier en alliage spécial en bronze, un diamètre de boîtier standard et une architecture de calibre ETA 2824-2 conformément aux normes suisses. Elle fait partie des critiques de montres super clones 1:1 les plus réussies du marché, avec son verre à revêtement AR en verre saphir, ses tolérances de boîtier d'origine et sa finition détaillée.

Un : l'ancêtre du bronze, avec de nombreuses années d'expérience en production et une technologie qui domine les règles d'oxydation du bronze ;

Deux : normes strictes de contrôle de qualité, mécanisme stable, pas de bavardage du rotor ;

Troisièmement : Comment ressentez-vous le charme oxydant de ce Spitfire en bronze ?

Quatre : En quoi diffère-t-il des autres versions pour petits ateliers sur le marché ?

(One) XF – Ancêtre du Bronze

L'attrait unique du boîtier en bronze réside dans le fait qu'il est beaucoup plus jouable que les autres boîtiers en métal. Le composant cuivre du bronze réagit avec l’air et crée un effet oxydant. Grâce à ce changement, chaque personne qui porte une montre en bronze subit des effets d'oxydation différents sur sa montre selon les différents environnements dans lesquels elle vit et laisse ses propres marques particulières.

Il y a quelques années, Panerai a été la première marque à lancer la Luminor Submersible 1950 PAM382 et a créé un remontage en bronze dans le monde horloger. L'histoire de la XF avec le bronze a commencé avec la Panerai PAM382. Puis XF ; PAM507, PAM671 ; Pilote en bronze de Zenith, chevalier en bronze, Pilote en bronze à cadran bleu ; Il a fait ressortir la fleur de cuivre rouge et la fleur de cuivre bleue de Tudor. Comme le montre la fleur de cuivre bleue Tudor récemment mise à jour et publiée, XF n'a jamais arrêté son savoir-faire en matière de production de matériaux en bronze, effectuant des recherches constantes, et ce n'est qu'alors qu'elle a pu obtenir un effet d'oxydation relativement stable comme celui de l'IWC Bronze Spitfire d'aujourd'hui. C’est quelque chose que les petits ateliers ne peuvent pas faire.

Fabrication du boîtier et du corps

Nous savons que la production et la transformation du boîtier en bronze ne sont pas très différentes de celles du boîtier en acier en termes de difficulté ; Tant que la matière première contient du cuivre, elle s’oxyde. Mais est-ce bien l’oxydation que nous recherchons ?

Le véritable défi est de savoir comment oxyder le boîtier en bronze à la vitesse souhaitée et avec l'effet souhaité. XF a constamment étudié ce défi, accumulant constamment de l'expérience. Au final, l'IWC Bronze Spitfire a obtenu l'effet d'oxydation le plus proche de l'original. Vous pouvez le comparer avec les versions petits ateliers du marché ; Dans les versions en petit atelier, vous remarquerez facilement que la couleur d'oxydation est inégale, s'assombrit et même de la rouille sous forme de points noirs se forme facilement.

(Deux) Normes de contrôle de qualité strictes, mécanisme stable, pas de broutage du rotor

1 : Toutes les montres IWC Bronze Spitfire de production XF sont assemblées en standard dans l'usine d'assemblage avec la compétence d'assemblage de la marque ; Cela garantit que l’affichage de l’heure de chaque IWC Bronze Spitfire est stable.

2 : Chaque montre IWC Bronze Spitfire de XF réussit à 100 % des tests d'eau sous vide à haute intensité. Tant que la version XF est une IWC Bronze Spitfire, vous n'avez pas à vous soucier de l'étanchéité.

3 : Aspect et contrôle de la qualité de la poudre comparables à ceux des marques nationales. Si un problème est détecté, la montre ne sera pas libérée. Nous n'expédions certainement pas comme de petits ateliers sur le marché, comme la pêche dans des eaux boueuses, même s'il y a des problèmes de qualité et des défauts. C'est pourquoi il est si important de choisir une version fiable.

4 : Chaque montre IWC Bronze Spitfire de XF est testée à 100 % selon les normes suisses. Chaque Bronze Spitfire est assuré que sa marge d’erreur quotidienne reste à « ± » 15 secondes. Tant que la montre n'est pas tombée ou heurtée, vous n'avez pas à vous soucier d'une erreur d'affichage de l'heure. Ces mécanismes anciens, faibles et problématiques sont éliminés à ce stade. Les petits ateliers, en revanche, les impliquent et les envoient, même s'ils savent qu'il y a un problème.

Performances du mouvement et du calibre

5 : Le mécanisme Seagull 2824, qui est le plus répandu et le plus stable du pays, a été utilisé. L'usine XF a envisagé les mouvements Seagull 2892, 2836, 2824, Citizen 9015 et bien d'autres pour cette IWC Bronze Spitfire. Après avoir examiné tous les facteurs, il a décidé d'utiliser le mouvement Seagull 2824. L'original porte le mouvement 32110 d'IWC ; Quel que soit le mouvement utilisé, l'apparence du mouvement ne correspond pas, il s'agit déjà d'un modèle à fond fermé. C'est pourquoi nous avons choisi celui dont la qualité de mouvement est la plus stable. Le rotor du Citizen 9015 émet un bruit de cliquetis lorsqu'il tourne ; C’est le défaut commun de ce mécanisme. Personne ne veut entendre le rotor trembler à chaque fois qu’il agite le bras. C'est pourquoi il a finalement été décidé d'utiliser le mouvement Seagull 2824, que tout le monde a trouvé le plus adapté.

(Trois) Comment ressentez-vous le charme oxydant de ce Spitfire en bronze ?

Outils inclus avec le XF IWC Bronze Spitfire

1. Extracteur de courroie – outil d’extraction de courroie ;

Le bracelet en cuir de veau se détériore facilement et crée une mauvaise odeur au contact de l'eau ; Ainsi, lorsque vous souhaitez remettre la Bronze Spitfire dans son état d'origine, veuillez retirer le bracelet à l'aide du dissolvant de bracelet fourni avec la montre. Retirez le corps du boîtier et la boucle. L'outil est tranchant, soyez prudent lorsque vous l'utilisez.

2. Gomme – outil de réparation léger

Lorsque nous touchons le boîtier avec de la sueur sur nos doigts, une oxydation ou des marques désagréables sous forme d'empreintes digitales peuvent apparaître sur le boîtier. Ensuite, vous pouvez facilement supprimer les marques à l'aide de la gomme.

3. Ketchup — l'outil de relooking complet

Lorsque vous pensez aimer le nouveau et laisser l'ancien (blague à part), vous pouvez appliquer du ketchup à votre guise sur le corps du boîtier et la boucle. Après 3 minutes, vous pourrez retrouver la sensation du premier jour. Bien sûr, il existe bien d’autres méthodes de renouvellement ; Nous les avons tous essayés un par un et avons décidé que le ketchup vous convenait mieux. Pratique et sans effort. (Comparé au vinaigre)

Le composant cuivre du bronze réagit avec l’air et crée un effet oxydant. Les deux montres sur la photo sont du même lot ; Celle de droite est la montre qui vient de faire peau neuve, avec du ketchup. Après la rénovation, le corps du boîtier dégage une couleur or rose fraîche ; C’est très agréable à regarder, surtout pour les obsédés comme nous. Ce processus d’oxydation et de recyclage est le charme que nous offre le bronze.

Grâce à l'oxydation, chaque personne qui porte une montre en bronze obtient des marques d'oxydation différentes sur sa montre selon les différents environnements dans lesquels elle vit et laisse ses propres marques particulières.

Revenir vous donne un tout nouveau départ. Votre montre préférée sera à nouveau comme au premier jour et vous mettra de bonne humeur.

(Quatre) En quoi diffère-t-il des autres versions pour petits ateliers sur le marché ?

1. Mécanisme, comme je l'ai mentionné ci-dessus. Le mécanisme du XF Bronze Spitfire est stable et le bruit de rotation de son rotor est silencieux. Si vous entendez un clic lorsque vous mettez votre Bronze Spitfire sur votre bras et que vous le secouez, vous devez faire attention.

2. Il est très difficile pour la plupart des gens de distinguer des éléments tels que les lignes de cas. Mais est-ce que le bord du boîtier pique la main ? Tout le monde peut le sentir lorsqu’il le tient et le touche. Les petits ateliers ne font pas attention à ces détails, le bord du boîtier devient douloureux à la main.

3. Le XF Bronze Spitfire comporte du texte et un logo sur son rotor. Dans les petits ateliers, le rotor est généralement vide.

4. Lorsque vous achetez la XF Bronze Spitfire, le pack expérience IWC Bronze Spitfire est offert en cadeau avec la montre.

Résumé : À l'extérieur, cette montre-bracelet automatique XF Factory IWC Spitfire Pilot reprend le design simple du tableau de bord de la montre de navigation classique Mark XI ; Dans la sélection des matériaux, il utilise le bronze, qui est très populaire en ce moment. Vous êtes-vous senti un peu perdu en arrivant jusqu'ici ?

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