IWC Pilot IW326802 Rezension

Das Modell IWC Pilot IW326802 wird in den Werkstätten des führenden Super Clone-Herstellers mit einem Gehäuse aus Spezialbronzelegierung, einem Standardgehäusedurchmesser und einer ETA 2824-2-Kaliberarchitektur gemäß Schweizer Normen hergestellt. Mit ihrem AR-beschichteten Saphirglas, den originalen Gehäusetoleranzen und der detaillierten Verarbeitung gehört sie zu den erfolgreichsten 1:1-Super-Clone-Uhrentests auf dem Markt.

Eins. Pionier der Bronze; Langjährige Produktionserfahrung und Technologie, die die Regeln der Bronzeoxidation beherrscht;

Zwei. Strenge Qualitätskontrollstandards, stabiler Mechanismus, kein Klappergeräusch des Rotors;

Drei. Wie erleben Sie den Oxidationszauber dieser bronzenen Spitfire?

Vier. Wie unterscheidet es sich von anderen kleinen Werksversionen auf dem Markt?

Eins. XF – Pionier der Bronze

Der einzigartige Reiz des Bronzegehäuses liegt darin, dass es viel besser spielbar ist als andere Metallgehäuse. Der Kupferanteil in Bronze reagiert mit Luft und erzeugt einen Oxidationseffekt. Dank dieser Änderung erhält jeder, der eine Bronzeuhr trägt, je nach Umgebung, in der er lebt, einen unterschiedlichen Oxidationseffekt auf seine Uhr und hinterlässt einzigartige Spuren auf der Uhr.

Vor einigen Jahren löste Panerai mit der Veröffentlichung der Luminor Submersible 1950 PAM382 einen Bronze-Trend in der Uhrenwelt aus. Die Geschichte von XF mit Bronze begann mit der Panerai PAM382. Dann XF; Er produzierte die PAM507 und PAM671, Zeniths großes Pilotmodell aus Bronze, das Rittermodell aus Bronze und das Pilotmodell aus Bronze mit blauem Zifferblatt sowie Tudors Modelle aus Rotbronze und Blaubronze. Wie aus dem neuesten Tudor-Modell aus blauer Bronze hervorgeht, das erneuert und auf den Markt gebracht wurde, zögerte XF nicht bei der Herstellung des Bronzematerials; Dank seiner ständigen Forschung konnte er diesen relativ stabilen Oxidationseffekt einfangen, den wir heute bei der IWC-Bronze-Spitfire sehen. Das ist etwas, was kleine Fabriken nicht leisten können.

Wie wir wissen, unterscheiden sich die Herstellung eines Bronzegehäuses und die Herstellung eines Stahlgehäuses hinsichtlich der Schwierigkeit nicht wesentlich; Solange das Rohmaterial Kupfer enthält, oxidiert es. Aber ist das wirklich die Art von Oxidation, die wir wollen?

Die eigentliche Herausforderung besteht darin, das Bronzegehäuse mit der gewünschten Geschwindigkeit und dem gewünschten Effekt zu oxidieren. XF hat diese Herausforderung kontinuierlich erforscht und Erfahrungen gesammelt. Endlich wurde der IWC-Bronze-Spitfire-Oxidationseffekt erreicht, der dem Original am nächsten kommt. Wenn man es mit den kleinen Werksversionen auf dem Markt vergleicht, kann man leicht erkennen, dass ihre Oxidationsfarbe ungleichmäßig ist, sich verdunkelt und sich leicht schwarze, gruppierte Rostflecken bilden.

Zwei. Strenge Qualitätskontrollstandards, stabiler Mechanismus, ratterfreier Rotor;

1. Alle von XF hergestellten IWC-Bronze-Spitfire-Uhren werden standardmäßig in Montagefabriken mit Markenmontagekompetenz zusammengebaut. Dadurch wird der stabile Betrieb jeder IWC-Bronze-Spitfire gewährleistet.

2. Jede IWC-Bronze-Spitfire-Uhr von XF besteht zu 100 % einen hochintensiven Vakuum-Wassertest; Solange es sich bei der XF-Version um eine IWC-Bronze-Spitfire handelt, müssen Sie sich keine Gedanken über die Wasserdichtigkeit machen.

3. Die Kontrolle des Aussehens und der Pulverqualität erfolgt auf dem gleichen Niveau wie bei inländischen Marken. Sobald ein Problem erkannt wird, wird die Uhr nicht freigegeben. Im Gegensatz zu den kleinen Fabriken auf dem Markt wird das Produkt nicht so versendet, als würde es in schlammigem Wasser fischen, wenn offensichtlich ist, dass es ein Qualitätsproblem oder einen Defekt aufweist. Deshalb ist es so wichtig, eine zuverlässige Version zu wählen.

4. Jede IWC-Bronze-Spitfire-Uhr von XF wird zu 100 % nach Schweizer Standards getestet. Die tägliche Fehlertoleranz jedes Bronze-Spitfire liegt bei ±15 Sekunden. Sie müssen sich keine Sorgen über Zeitfehler machen, es sei denn, die Uhr wird fallen gelassen und getroffen. In diesem Stadium werden schwache und problematische Mechanismen beseitigt. Kleine Fabriken hingegen mischen und versenden sie, selbst wenn sie wissen, dass es ein Problem gibt.

5. Zum Einsatz kam Seagull 2824, das am weitesten verbreitete und stabilste Uhrwerk des Landes.

Für diese IWC-Bronze-Spitfire zog die XF-Manufaktur viele Uhrwerke in Betracht, darunter die Modelle 2892, 2836, 2824 und Citizen 9015 von Seagull. Nachdem er alles in Betracht gezogen hatte, entschied er sich für das Uhrwerk Seagull 2824. Das Original trägt das IWC-eigene Kaliber 32110; Egal welches Uhrwerk verwendet wird, das Erscheinungsbild des Uhrwerks stimmt nicht überein und es handelt sich um ein Modell mit geschlossenem Gehäuseboden. Deshalb wurde dasjenige mit der stabilsten Mechanikqualität bevorzugt. Beim Citizen 9015 ist beim Drehen des Rotors ein Klickgeräusch zu hören; Dies ist der häufigste Fehler dieses Mechanismus und niemand möchte jedes Mal das Klappern des Rotors hören, wenn er seinen Arm schüttelt. Deshalb wurde am Ende das Seagull 2824-Uhrwerk bevorzugt, das jeder für am geeignetsten hielt.

1. Riemenentferner – Werkzeug zum Entfernen des Riemens;

Das Kalbslederarmband zerfällt leicht und erzeugt bei Kontakt mit Wasser einen schlechten Geruch. Wenn Sie also die bronzefarbene Spitfire restaurieren möchten, entfernen Sie bitte das Armband mit dem mit der Uhr gelieferten Armbandentferner. Trennen Sie das Uhrengehäuse und die Schnalle. Das Werkzeug ist scharf, bitte seien Sie vorsichtig bei der Verwendung.

2. Radiergummi – leichtes Reparaturwerkzeug;

Wenn wir das Gehäuse mit Schweiß an den Fingern berühren, können Fingerabdrücke oder unangenehme Oxidationsspuren auf dem Gehäuse entstehen. Anschließend können Sie diese Markierungen ganz einfach mit einem Radiergummi entfernen.

3. Ketchup – komplettes Verjüngungswerkzeug;

Wenn Sie das alte zurücklassen und sich ein neues wünschen (Scherz), können Sie nach Herzenslust Ketchup auf das Uhrengehäuse und die Schnalle auftragen. Nach 3 Minuten können Sie das Gefühl des ersten Tages wiedererlangen. Natürlich gibt es viele Erneuerungsmethoden; Nachdem wir sie alle einmal probiert hatten, kamen wir zu dem Schluss, dass Ketchup am besten zu Ihnen passt. Praktisch und sauber. (Im Vergleich zu Essig)

Der Kupferanteil in Bronze reagiert mit Luft und erzeugt einen Oxidationseffekt. Die beiden Uhren auf dem Foto stammen aus derselben Charge; Die rechte Uhr ist die Uhr, die wir gerade mit Ketchup neu gemacht haben. Nach Abschluss der Renovierung erhielt das Uhrengehäuse einen frischen, sanften Roségoldton; Sein Aussehen ist äußerst angenehm, insbesondere für zwanghafte Menschen wie uns. Dieser Prozess der Oxidation und Wiederherstellung ist der eigentliche Reiz, den uns Bronze bietet.

Dank der Oxidation hinterlässt jeder, der eine Bronzeuhr trägt, je nach Umgebung, in der er lebt, unterschiedliche Oxidationsspuren auf seiner Uhr und hinterlässt einzigartige Spuren auf der Uhr.

Wenn Sie es in den Originalzustand zurückversetzen, haben Sie einen völlig anderen Start. Ihre Lieblingsuhr wird wieder wie am ersten Tag sein und Ihnen Freude bereiten.

1. Mechanismus, wie oben erwähnt. Der Mechanismus der XF Bronze Spitfire ist sowohl stabil als auch geräuscharm, wenn sich der Rotor dreht. Wenn Sie ein Klickgeräusch hören, wenn Sie Ihre bronzene Spitfire auf Ihren Arm legen und schütteln, sollten Sie vorsichtig sein.

2. Die meisten Menschen können den Unterschied kaum erkennen, wenn sie sich Dinge wie Falllinien ansehen. Aber jeder spürt beim Halten und Berühren, ob der Rand des Gehäuses sticht oder nicht. Kleine Fabriken achten nicht auf diese Details; Die Kanten des Gehäuses kratzen stark an der Hand.

3. Der XF Bronze Spitfire hat einen Schriftzug und ein Logo auf dem Rotor. In kleinen Fabriken ist der Rotor meist leer.

4. Wenn Sie eine XF-Bronze-Spitfire kaufen, erhalten Sie zusammen mit der Uhr ein IWC-Bronze-Spitfire-Erlebnisset.